20 道底漆、填料与遮蔽练习题及答案

1. 1. 一处已打磨羽状边的凹陷露出了裸钢，将用聚酯原子灰填补。技师 A 说应先在裸钢上涂金属调理剂以增强原子灰附着力。技师 B 说应在刮原子灰之前先在裸钢上喷自蚀底漆。谁说得对？

   • A.A 和 B 都不对✓ 答案
   • B.仅 A
   • C.A 和 B 都对
   • D.仅 B

   聚酯原子灰设计为附着在清洁、打磨过的裸金属上（或在原子灰技术资料允许时附着在环氧底漆上）。酸性金属调理剂和自蚀底漆会留下酸性层，影响聚酯原子灰的附着，因此两者都不应放在原子灰下面。

   编号 QB-MJPSE7依据： ASE Collision Repair and Refinish Study Guide, Test B2 Painting and Refinishing task list (substrate treatment and undercoat; official sample on metal conditioner under plastic filler)报告此题的问题

2. 2. 一名技师正在为裸铝翼子板做底涂准备，所在车间主要修理钢制板件。哪种做法最能防止新涂层下产生电偶腐蚀？

   • A.直接在裸铝上喷中涂底漆，用它把湿气隔绝在外面
   • B.使用与钢件相同的砂盘，之后再用溶剂清洁剂擦拭
   • C.使用铝件专用的砂盘和工具，避免钢屑嵌入✓ 答案
   • D.使用钢丝轮打毛表面，让底漆能够抓得更牢固一些

   嵌入铝表面的钢颗粒会形成异种金属电池，使漆膜下的铝发生腐蚀，因此处理铝件必须使用专用的砂纸和工具。中涂底漆是填充材料，并不是裸铝的处理方式；裸铝需要与铝兼容的蚀刻底漆或环氧底漆体系。

   编号 QB-43HMU6依据： ASE Collision Repair and Refinish Study Guide, Test B2 Painting and Refinishing task list (substrate identification and treatment: aluminum); I-CAR refinish training principles报告此题的问题

3. 3. 在对一块原有涂层未知的板件进行重涂前，技师用蘸了硝基稀释剂的布擦拭一个不显眼的部位。漆面变软，颜色转移到布上。这说明什么？

   • A.原涂层是已固化的聚氨酯，可直接面涂无需封闭
   • B.原涂层对溶剂敏感，重涂前需要封闭底漆或隔离层✓ 答案
   • C.原涂层被硅酮污染，必须先用除油剂彻底清洁
   • D.原涂层是磁漆，可直接喷中涂底漆而不会咬底

   能被硝基稀释剂溶解的涂层属于对溶剂敏感的（硝基类）涂层；新底漆或面漆中的强溶剂会侵蚀它并引起咬底，因此必须用封闭底漆或隔离层隔开，或者去除。已固化的聚氨酯或双组分磁漆能经受这种擦拭测试。

   编号 QB-KJBF96依据： ASE Collision Repair and Refinish Study Guide, Test B2 Painting and Refinishing task list (identify substrate and existing finish; apply suitable treatment or undercoat)报告此题的问题

4. 4. 技师正在修理一块镀锌钢门外板。以下都是推荐做法，除了：

   • A.查看底漆技术资料，确认该产品允许用于锌层上
   • B.按涂料体系的规定，在锌层上使用环氧底漆
   • C.把打磨限制在修理区内，不在修理区外磨掉锌层
   • D.认为任何酸蚀底漆在锌层上都和在钢上一样牢✓ 答案

   锌与裸钢的反应不同，一些酸蚀产品不建议用于镀锌层，因此必须查阅技术资料确认兼容性，而不能想当然。保留锌层并在规定处使用环氧底漆，才能保持原厂的防腐保护。

   编号 QB-336AP5依据： ASE Collision Repair and Refinish Study Guide, Test B2 Painting and Refinishing task list (substrate treatment: galvanized steel); paint manufacturer technical data sheet practice报告此题的问题

5. 5. 技师 A 说，反向遮蔽是在局部底漆区边缘把遮蔽纸向回卷折，可使底漆边缘柔和，不留硬胶带线。技师 B 说，从门缝后方对门洞进行背面贴胶带，可防止在板件边缘堆积出硬的漆棱。谁说得对？

   • A.仅 B
   • B.仅 A
   • C.A 和 B 都不对
   • D.A 和 B 都对✓ 答案

   两种说法都是正确的遮蔽方法。反向遮蔽把纸边抬起，使底漆柔和过渡而不是在锐利的胶带线处截止；背面贴胶带把胶带贴在缝隙后方，使喷雾在开口处逐渐变薄，而不会堆积出明显的漆棱。

   编号 QB-JJY445依据： ASE Collision Repair and Refinish Study Guide, Test B2 Painting and Refinishing task list (mask and protect areas not refinished, including reverse masking and back-taping)报告此题的问题

6. 6. 为什么不应使用报纸来遮蔽车辆进行喷底漆和喷面漆？

   • A.它对遮蔽胶带来说太重，喷涂时会下垂贴到湿漆上
   • B.它太硬无法沿曲面折叠，遮蔽胶带压不住它的边缘
   • C.它多孔，溶剂会渗透，油墨还可能转印到漆面✓ 答案
   • D.它会产生静电吸附灰尘，所以只能用于清漆之下

   报纸多孔且不耐溶剂，喷涂溶剂和过喷漆雾会渗透过去，印刷油墨还可能溶解并沾到下面的表面上。耐溶剂的遮蔽纸或遮蔽膜就是为防止渗透而设计的。报纸被禁用并不是因为重量、硬度或静电。

   编号 QB-23TXG4依据： ASE Collision Repair and Refinish Study Guide, Test B2 Painting and Refinishing task list (mask and protect areas that will not be refinished)报告此题的问题

7. 7. 沿细线胶带边缘刚喷完双色漆。应如何撕下遮蔽胶带，以免撕裂或掀起新漆的边缘？

   • A.等漆面表干结皮后撕下，朝漆面方向拉，使其平贴着脱离
   • B.在最后一道漆后立即撕下，与板面成直角垂直向上拉
   • C.等到第二天完全固化后撕下，快速拉扯以免胶带拉伸撕裂
   • D.在技术资料建议的时间撕下，低角度向后拉离漆边✓ 答案

   在产品要求的时间、以低角度向后折拉并远离新漆，能让漆膜在胶带边缘干净断开。垂直向上拉、朝漆面方向拉，或等到漆膜完全变硬并与胶带粘连再撕，都可能撕裂漆边或留下参差不齐的漆棱。

   编号 QB-HJMSW3依据： ASE Collision Repair and Refinish Study Guide, Test B2 Painting and Refinishing task list (mask and protect areas not refinished); paint manufacturer technical data sheet practice报告此题的问题

8. 8. 为了节省时间，技师在修理区上一次性喷了一道很厚很湿的中涂底漆，而不是喷几道中等厚度的漆。最可能出现什么问题？

   • A.溶剂被困导致日后收缩，砂纸痕和修补轮廓显现✓ 答案
   • B.桥接砂纸痕更少，因为一道湿漆会完全流入每道划痕
   • C.固化更快、收缩更少，因为层数少，被困的溶剂也更少
   • D.对钢板的保护更好，因为单层厚膜本身就能隔绝湿气

   一道厚涂层会在下层溶剂挥发前先将表面封住，因此漆膜在打磨和面涂后仍持续收缩，砂纸痕或修补轮廓会重新显现。分几道中等厚度喷涂并在道间留足闪干时间，溶剂能够释放，干燥更快，桥接也更少。

   编号 QB-Z2FMB3依据： ASE Collision Repair and Refinish Study Guide, Test B2 Painting and Refinishing task list (mix and apply primer-surfacer; official sample on multiple coats with flash time)报告此题的问题

9. 9. 技师 A 说，按喷枪和涂料技术资料的建议，中涂底漆通常使用比清漆更大的喷嘴和枪针来喷涂。技师 B 说，中涂底漆应远远超出羽状边，喷到未打磨的旧漆上，使修补区过渡自然。谁说得对？

   • A.A 和 B 都不对
   • B.A 和 B 都对
   • C.仅 A✓ 答案
   • D.仅 B

   高填充性的中涂底漆比清漆更稠，因此喷嘴和枪针要按涂料类型选择，通常更大。中涂底漆应限制在已打磨的修补区内，因为喷在未打磨旧漆上的底漆附着力差，可能剥落或咬起。

   编号 QB-GJ9FR2依据： ASE Collision Repair and Refinish Study Guide, Test B2 Painting and Refinishing task list (mix and apply primer-surfacer; official sample on selecting fluid nozzle by coating type)报告此题的问题

10. 10. 一处已打磨羽状边的修补区（没有露出裸金属）仍有较粗的砂纸痕和几处轻微低点。下一步应喷涂哪种底涂？

    • A.聚氨酯中涂底漆，分几道喷涂建膜后再垫块打磨✓ 答案
    • B.附着力促进剂，在整块板面上均匀轻喷一道
    • C.封闭底漆，喷一道后不打磨就直接喷涂面漆
    • D.自蚀底漆，薄喷一道用来填平这些砂纸痕

    中涂底漆是高填充、可打磨的底涂，专门用来填补砂纸痕和轻微低点，之后再用垫块打磨平整。封闭底漆是面漆前喷的免打磨涂层，用于均匀封闭；自蚀底漆和附着力促进剂都是薄的附着涂层，不具备填充作用。

    编号 QB-65B88Z依据： ASE Collision Repair and Refinish Study Guide, Test B2 Painting and Refinishing task list (mix and apply primer-surfacer); I-CAR refinish training principles报告此题的问题

11. 11. 为什么修补喷漆技师在填补深砂纸痕时，通常更喜欢双组分聚酯填眼灰，而不是单组分硝基快干腻子？

    • A.单组分腻子加固化剂后变得太硬，无法用垫块打磨平整
    • B.单组分腻子仅靠溶剂挥发干燥，面涂后仍可能持续收缩✓ 答案
    • C.双组分填眼灰可堆得很厚，足以代替原子灰填补小凹陷
    • D.双组分填眼灰上面无需底漆，因为它本身就能封闭修补区

    硝基快干腻子没有固化剂，只靠溶剂挥发干燥，因此面涂后仍可能继续收缩，使砂纸痕或边缘透出来。加固化剂的聚酯填眼灰通过化学反应固化，收缩极小，但仍需薄刮，并在其上覆盖中涂底漆或封闭底漆。

    编号 QB-PMGDTZ依据： ASE Collision Repair and Refinish Study Guide, Test B2 Painting and Refinishing task list (apply finishing filler to minor surface imperfections); I-CAR refinish training principles报告此题的问题

12. 12. 为了让它固化得更快，技师在聚酯填眼灰中加入了远多于标签规定的固化剂。完工后的修补区最可能出现什么问题？

    • A.可操作时间更长，因为多余的固化剂会减缓反应
    • B.填眼灰发软发黏、堵塞砂纸，因为它始终无法完全固化
    • C.过氧化物渗色，使填补区上方的色漆层出现变色斑✓ 答案
    • D.附着力更好，因为多余的固化剂会蚀刻下面的底漆

    固化剂过量时，未反应的过氧化物会迁移进面漆并使其变色，这种缺陷称为过氧化物渗色。发软发黏是固化剂太少造成的，而不是太多；多加固化剂反而会缩短可操作时间。

    编号 QB-55YV2Y依据： ASE Collision Repair and Refinish Study Guide, Test B2 Painting and Refinishing task list (apply finishing filler); paint manufacturer technical data sheet practice报告此题的问题

13. 13. 技师 A 说，用填眼灰修补过的部位可以裸露着直接喷底色漆，因为填眼灰已经打磨平滑。技师 B 说，填眼灰应薄而紧实地刮在已打磨的原子灰或已打磨的中涂底漆上。谁说得对？

    • A.A 和 B 都对
    • B.仅 B✓ 答案
    • C.A 和 B 都不对
    • D.仅 A

    填眼灰用于处理细小缺陷，应薄而紧实地刮在已打磨的原子灰或中涂底漆上。它多孔且吸收性与周围不同，因此在喷底色漆前必须按技术资料要求覆盖中涂底漆或封闭底漆。

    编号 QB-NM53NY依据： ASE Collision Repair and Refinish Study Guide, Test B2 Painting and Refinishing task list (apply finishing filler to minor surface imperfections)报告此题的问题

14. 14. 对已喷底漆的修补区进行垫块打磨后，技师发现周围底漆已经磨干净且平整，但仍有几小块区域保留着指示层。应该怎么做？

    • A.在低点补填眼灰或中涂底漆，再喷指示层并垫块打磨✓ 答案
    • B.换用更粗的砂纸打磨整块板件，直到指示层全部消失
    • C.保留这些部位的指示层，因为封闭底漆和底色漆会将其遮盖
    • D.只用指尖压力继续打磨这些部位，直到指示层被完全磨掉

    周围已平整而仍残留的指示层标示的是低点；继续用力打磨只会磨低周围合格的表面，指尖压力还会造成波浪。正确做法是在低点补充材料，再用垫块打磨，直到指示层均匀磨掉。

    编号 QB-852WJ3依据： ASE Collision Repair and Refinish Study Guide, Test B2 Painting and Refinishing task list (block sand primer-surfacer and finishing filler); I-CAR refinish training principles报告此题的问题

15. 15. 为什么车门板上的中涂底漆应使用长打磨垫块打磨，而不是用手掌压着砂纸打磨？

    • A.垫块施加的压力不均匀，因此能更快地磨出底漆羽状边
    • B.垫块切削更快，因此可在底漆完全固化前就开始打磨
    • C.垫块平面能凭手感找到高点，因此可以省去喷指示层
    • D.垫块跨在高点上，能整平表面，而不是顺着波浪起伏打磨✓ 答案

    刚性或贴合轮廓的垫块能跨过低处，先磨掉高点，从而得到平直平整的表面。手掌或手指的压力会顺着原有波浪打磨并磨出沟槽；使用垫块也不能代替完全固化，也不能代替显示高低点的指示层。

    编号 QB-RM7364依据： ASE Collision Repair and Refinish Study Guide, Test B2 Painting and Refinishing task list (block sand area to which primer-surfacer has been applied)报告此题的问题

16. 16. 在喷面漆前用垫块打磨中涂底漆时，以下都是正确做法，除了：

    • A.按技术资料要求让底漆充分固化后再开始打磨
    • B.即使资料规定只能干磨，仍对底漆进行水磨✓ 答案
    • C.在打磨磨穿露出裸金属的部位重新喷底漆
    • D.按面漆技术资料规定的较细砂纸完成最后打磨

    有些底漆只能干磨，因为渗入漆膜的水分会被困在面漆下面，导致起泡或附着力丧失。打磨前充分固化、对磨穿处用合适的底涂重新喷底漆、以面漆要求的较细砂纸收尾，都是正确做法。

    编号 QB-75PJD2依据： ASE Collision Repair and Refinish Study Guide, Test B2 Painting and Refinishing task list (block sand primer-surfacer); paint manufacturer technical data sheet practice报告此题的问题

17. 17. 新焊接的后翼子板与轮罩之间的接缝将要涂密封胶。在涂密封胶之前，应对接缝做什么处理？

    • A.打磨到干净的裸金属，让密封胶直接粘在接缝钢板上
    • B.先喷面漆并使其固化，再在固化的色漆上打密封胶
    • C.喷中涂底漆并用垫块磨平，使密封胶胶条完全平整
    • D.清洁后按密封胶厂家要求涂一层环氧等防腐底漆✓ 答案

    直接打在裸钢上的密封胶会把湿气困在金属表面，使胶条下面开始生锈，因此要按密封胶厂家要求先清洁接缝并涂防腐底漆（通常是环氧底漆）。之后再在密封胶上进行重涂，使接缝与原厂外观一致。

    编号 QB-QMUQY2依据： ASE Collision Repair and Refinish Study Guide, Test B2 Painting and Refinishing task list (prepare surfaces for seam sealer application); I-CAR corrosion protection principles报告此题的问题

18. 18. 技师 A 说，密封胶表面一结皮就可以喷面漆，因为油漆会封住其余部分。技师 B 说，密封胶可以直接打在裸钢上，因为密封胶本身就能把湿气挡在接缝外。谁说得对？

    • A.A 和 B 都对
    • B.A 和 B 都不对✓ 答案
    • C.仅 A
    • D.仅 B

    表面结皮并不代表密封胶已经固化；在未固化或不兼容的密封胶上喷漆会导致开裂、起皱或附着力丧失，因此必须遵守固化和可涂装性要求。直接打在裸钢上的密封胶会困住湿气并引发生锈，应打在防腐底漆上。

    编号 QB-25WVHU依据： ASE Collision Repair and Refinish Study Guide, Test B2 Painting and Refinishing task list (prepare surfaces for seam sealer; evaluate seam sealer application prior to refinishing)报告此题的问题

19. 19. 技师打磨完一层聚酯原子灰后，表面出现了许多细小针孔。最可能的原因是什么？

    • A.调入固化剂时搅拌过快，把空气搅进了原子灰里✓ 答案
    • B.刮灰前金属磨得太干净，原子灰抓不住钢板
    • C.原子灰薄而紧地刮涂，被压进了砂纸痕里
    • D.上底漆前用比羽状边更细的砂纸打磨原子灰

    快速搅打原子灰和固化剂会把气泡卷入混合物中，之后打磨时气泡被磨开，就成了针孔。原子灰应在干净的调灰板上用折叠按压的方式调和，并薄而紧实地刮涂，这样能把空气挤出，而不是困在里面。

    编号 QB-JM335V依据： ASE Collision Repair and Refinish Study Guide, Test B2 Painting and Refinishing task list (identify pinholes, determine the causes and correct the condition)报告此题的问题

20. 20. 在即将喷底漆的翼子板上，发现已打磨的原子灰中有针孔。正确的修复方法是什么？

    • A.用热源强制烘干原子灰，让气泡逸出后再喷底漆
    • B.厚喷一道中涂底漆，让底漆把每个针孔都填满
    • C.用填眼灰填补针孔，磨平后喷底漆再垫块打磨✓ 答案
    • D.把底色漆喷得特别湿，让颜色流进针孔里

    针孔必须先用填眼灰填补并打磨，然后再喷底漆；直接在针孔上喷底漆或色漆只会在孔上形成桥接，困住溶剂和空气，针孔会重新出现或表现为溶剂泡。加热不能封闭已有的针孔，反而可能使被困的空气和溶剂冒出来。

    编号 QB-ZYKPPF依据： ASE Collision Repair and Refinish Study Guide, Test B2 Painting and Refinishing task list (identify pinholes, determine the causes and correct the condition)报告此题的问题

练习题依据 ASE《官方学习指南》中喷漆与涂装（B2）考试的任务清单编写。本网站与 ASE 无关联，也未获其认可，题目并非真实考题。ASE 会定期修订任务清单，考试题量、通过标准与认证条件（包括取得认证所需的实操经验，该要求与报名考试是两回事）均由其规定。配比、闪干与烘烤时间、漆膜厚度和喷枪设定均来自各产品自身的技术数据表，本题库刻意不作考查；VOC 与排放规定由联邦层面设定，你所在的州或空气管理区可能更严格。请自行确认现行学习指南以及你工作所在地适用的规定。 ASE B2 官方考试页面 →