21 道悬挂、转向、车轮与空调配件练习题及答案

ASE P2 汽车配件专员认证考试练习的全部悬挂、转向、车轮与空调配件练习题，附正确答案和简短解析。

1. 顾客询问如何检查带有内置磨损指示器的承载式球头。配件专员应该怎样告诉他？
- A.球头状态良好时指示凸台高出壳体，磨损到极限时则与壳体齐平。✓ 答案
- B.球头状态良好时指示凸台与壳体齐平，磨损到极限时则高出壳体。
- C.指示凸台始终与壳体齐平，球头磨损到极限时凸台会裂开。
- D.指示凸台始终高出壳体，球头磨损到极限时凸台会变色。
磨损指示器是黄油嘴周围的一个凸台或环圈，新件出厂时它高出球头壳体。随着球销在球座内磨损，球销上移、凸台逐渐缩回，因此检查时要让车轮承载整车重量：凸台与壳体齐平或凹陷即需更换。很多人凭直觉记反了方向，所以这是柜台经典考点。
编号 QB-NVN8TP依据： Official ASE Parts Specialist (P2) Study Guide, Vehicle Systems Knowledge: suspension, steering, and wheels components and reasons for replacement报告此题的问题
2. 顾客询问充气式减振器内部的氮气究竟起什么作用。哪一项说法正确？
- A.它使减振油始终保持受压状态，在剧烈工况下不易起泡和乳化。✓ 答案
- B.它承担部分整车重量，使弹簧下沉后的车身高度得以恢复。
- C.它补充经磨损活塞杆油封长期渗漏而流失掉的减振油。
- D.它在低速时软化阀系，使减振器通过小颠簸时更安静。
充入的气体使油柱保持压力，活塞高频往复时油液不易产生气穴和泡沫；乳化后的油可压缩，会导致减振衰减。承载整车重量、决定车身高度的是弹簧而不是减振器，因此充气无法弥补下沉的弹簧。
编号 QB-4D5R2N依据： Official ASE Parts Specialist (P2) Study Guide, Vehicle Systems Knowledge: shock absorber and strut construction and function报告此题的问题
3. 顾客购买预装式（总成式）减振支柱，询问包装箱内除支柱本体外还有什么。该总成还包含哪些件？
- A.全新螺旋弹簧、全新上支撑与轴承座板，以及弹簧上下座垫。✓ 答案
- B.全新转向节、全新轮毂轴承单元，以及转向节安装螺栓。
- C.全新稳定杆连杆、全新稳定杆衬套，以及连杆安装五金件。
- D.全新下摆臂、全新球头，以及整套下摆臂衬套。
总成式支柱的卖点在于弹簧已在厂内压缩并与支柱、全新上支撑及轴承座板装配到位，安装时无需弹簧压缩器，同时把与减振器一起老化的易损件一并更新。上支撑轴承损坏会造成转向异响、发卡或方向盘不回正。
编号 QB-MVAWMN依据： Official ASE Parts Specialist (P2) Study Guide, Vehicle Systems Knowledge: strut service and related items sold with the repair报告此题的问题
4. 一辆皮卡后部两侧车身高度明显低于规定值，后钢板弹簧已经变平。柜台人员应销售哪种配件来恢复车身高度？
- A.后钢板弹簧，成对销售并成对更换。✓ 答案
- B.后钢板弹簧吊耳衬套，按整套销售。
- C.后稳定杆连杆，成对销售并成对更换。
- D.后减振器，成对销售并成对更换。
承载整车重量、进而决定车身高度的是弹簧；减振器、连杆和衬套只负责控制或定位运动。弹簧下沉还会改变车轮定位角并导致轮胎偏磨，因此必须成对更换以保持车身水平。若为扭杆式前悬架，车身偏低通常通过调整扭杆而不是更换零件来解决。
编号 QB-3DSDVK依据： Official ASE Parts Specialist (P2) Study Guide, Vehicle Systems Knowledge: springs, ride height, and pair replacement报告此题的问题
5. 顾客要更换转向助力泵。配件专员A说，替换泵可能不带皮带轮，需要用专用拉马和压装工具把原皮带轮移装过去。配件专员B说，应随泵一起销售该车型指定型号的全新助力油。谁说得对？
- A.A和B都不对
- B.A和B都对✓ 答案
- C.只有A对
- D.只有B对
许多替换泵按裸泵销售，因为同一泵体对应多种皮带轮，需要用专用工具把旧皮带轮压出并压装到新泵上——撬装或锤击会损坏新泵。同时必须配售全新油液，且要用该车型指定的油，因为很多系统需要含密封件保养添加剂的专用油，通用油或普通ATF并不具备。
编号 QB-KVXJFM依据： Official ASE Parts Specialist (P2) Study Guide, Vehicle Systems Knowledge: power steering pump replacement, related items, and fluids报告此题的问题
6. 顾客准备自己更换两侧外转向横拉杆球头。关于如何正确收尾，配件专员应该告诉他什么？
- A.必须重新做车轮动平衡，因为新横拉杆球头会改变车轮跳动量。
- B.必须做四轮定位，因为横拉杆长度改变就会改变前束。✓ 答案
- C.只要新球头拧入的圈数与旧件相同，就无需再做其他工作。
- D.必须在转向柱处重新对正方向盘，而不是通过转向拉杆调整。
横拉杆的长度决定前束角，因此更换横拉杆球头、转向机或减振支柱之后都必须做四轮定位。按圈数拧入只能大致还原旧位置，且无法补偿原件已有的磨损量；前束不对会使胎面很快出现锯齿状偏磨。
编号 QB-2DE3QJ依据： Official ASE Parts Specialist (P2) Study Guide, Vehicle Systems Knowledge: steering linkage parts and alignment as a related service报告此题的问题
7. 顾客要安装采用60度锥形座的改装铝合金轮辋，而他原车的轮辋螺母是球面座。配件专员应当怎么做？
- A.仍用原车球面座螺母，另配一套定心环一起销售。
- B.销售与该轮辋匹配的锥形座螺母，且螺纹直径与螺距与原车一致。✓ 答案
- C.仍用原车球面座螺母，让他按更高的力矩拧紧以作补偿。
- D.销售平面座螺母（英文常称 mag seat），这种螺母对锥座和球座轮辋通用。
螺母座型必须与轮辋孔的几何形状一致，才能使紧固件对轮辋定心并在整个座面上保持夹紧力。座型不匹配时只在很窄的一圈接触，压实后夹紧力下降、轮辋松动，并使轮辋座孔变形；加大力矩只会加剧损坏，而定心环解决的是中心孔配合，与座型无关。
编号 QB-JVK8AK依据： Official ASE Parts Specialist (P2) Study Guide, Vehicle Systems Knowledge: wheels, lug fasteners, and seat types报告此题的问题
8. 顾客询问轮辋上标注的偏距（ET/offset）是什么意思。哪一项说法准确？
- A.它是从轮辋安装面到轮辋内侧边缘的距离。
- B.它是从中心孔边缘到轮辋外侧端面的距离。
- C.它是从轮辋中心线到轮毂安装面的距离。✓ 答案
- D.它是轮辋宽度与轮胎断面宽度之间的差值。
偏距是从轮辋中心线量到轮毂安装面：正偏距把安装面移向轮辋外侧、使车轮内收，负偏距则使车轮外突。从安装面量到轮辋内侧边缘的尺寸叫背间距，是另一个概念；这两个尺寸一改变，就会影响车轮与悬架件和翼子板的间隙。
编号 QB-ZC3RHH依据： Official ASE Parts Specialist (P2) Study Guide, Vehicle Systems Knowledge: wheel fitment, offset, and backspacing报告此题的问题
9. 一条装有直接式TPMS传感器的轮胎将被拆下更换新胎。配件专员应随该项作业销售下列哪一项？
- A.一套定心环，用来使传感器避开轮毂法兰。
- B.传感器维修包，含新气门芯、密封圈或胶垫、螺母和气门帽。✓ 答案
- C.单独销售并单独安装的传感器替换电池。
- D.黄铜气门芯和气门帽，适用于任何铝制气门嘴。
直接式传感器的密封件属于一次性件，因此每次拆胎或拆动传感器都要更换维修包，气门嘴螺母还要按英寸磅规格拧紧。电池被密封在传感器内部、不可单独更换；铝制气门嘴配黄铜气门芯会形成异种金属电化学腐蚀，所以要配镀镍气门芯。
编号 QB-HV8W4J依据： Official ASE Parts Specialist (P2) Study Guide, Vehicle Systems Knowledge: tire pressure monitoring sensors and related service items报告此题的问题
10. 某轮胎侧壁标注为 P215/65R16 98H。其中最后的 98H 向配件专员说明了什么？
- A.该轮胎的负荷指数和速度级别。✓ 答案
- B.以毫米表示的断面宽度和轮胎结构类型。
- C.该轮胎的扁平比和所配轮辋直径。
- D.该轮胎的耐磨指数和耐温等级。
在标准化的侧壁标识中，数字组依次表示断面宽度、扁平比、结构代号和轮辋直径，随后的使用说明代号给出负荷指数和速度级别。柜台的替换原则是：新胎的负荷指数和速度级别必须达到或高于原胎，绝不能低于原胎。
编号 QB-6PU58B依据： Standardized U.S. tire sidewall designation as covered in the Official ASE Parts Specialist (P2) Study Guide, Vehicle Systems Knowledge: wheels and tires报告此题的问题
11. 本题含有“除了”一词，请仔细阅读。以下关于汽车空调冷凝器的说法都是正确的，除了：
- A.它从压缩机排气管接收高温高压的制冷剂气体。
- B.它把热量释放给外界空气，通常安装在散热器前方。
- C.它冷却经仪表台风口进入乘员舱的空气。✓ 答案
- D.它在散热过程中把制冷剂由气态转变为高压液态。
冷凝器是高压侧的热交换器：它接收压缩后的高温气体，把热量散给外界空气，并使制冷剂冷凝成液体。真正冷却并除湿乘员舱空气的是空调箱内的蒸发器，把两者混淆是柜台上的经典错误；冷凝器被虫体或杂物堵塞只会降低制冷能力。
编号 QB-N6PYMA依据： Official ASE Parts Specialist (P2) Study Guide, Vehicle Systems Knowledge: heating, ventilation, and air conditioning components and function报告此题的问题
12. 在采用固定节流孔管的空调系统中，节流孔管安装在什么位置？
- A.在低压回气软管上，位于蒸发器出口与压缩机入口之间。
- B.在高压排气软管上，位于压缩机出口与冷凝器入口之间。
- C.在液管上，位于冷凝器出口与蒸发器入口之间。✓ 答案
- D.在储液干燥罐内部，位于压缩机前的出口滤网处。
节流孔管是计量元件，因此必须位于高压侧与低压侧的分界处，即蒸发器前的液管上。由于它的校准小孔和入口滤网会拦截油泥和金属碎屑，一旦堵塞就会同时限制制冷剂和冷冻油的循环，所以压缩机损坏或系统受污染后必须更换它。
编号 QB-7P7GDC依据： Official ASE Parts Specialist (P2) Study Guide, Vehicle Systems Knowledge: air conditioning refrigerant circuit and metering devices报告此题的问题
13. 为什么只要空调系统曾经对大气敞开过，就必须更换储液干燥罐（或储液干燥器）？
- A.罐上的泄压阀只能开启一次，开启后无法再回座密封。
- B.罐内的冷冻油会随制冷剂一起消耗，且无法单独补充。
- C.罐内干燥剂会吸湿饱和，在车上无法再被烘干恢复。✓ 答案
- D.罐内滤网是整个系统中唯一能拦截金属碎屑的部件。
干燥剂包的吸湿容量是固定的，系统一旦敞开就开始吸收潮湿空气；饱和后又会把水分释放回制冷剂中，生成酸和油泥，腐蚀压缩机并堵塞节流元件。压缩机损坏后，以及更换冷凝器或蒸发器时，同样要更换该件。
编号 QB-P62BTB依据： Official ASE Parts Specialist (P2) Study Guide, Vehicle Systems Knowledge: accumulator and receiver-drier function and replacement报告此题的问题
14. 本题含有“除了”一词，请仔细阅读。某车空调压缩机已损坏，并在系统内留下金属碎屑。以下配件都应随替换压缩机一起销售，除了：
- A.一罐在抽真空前加入系统的止漏密封剂。✓ 答案
- B.全新的节流孔管或膨胀阀，以及一套O形密封圈。
- C.该系统所需的正确型号与正确用量的冷冻油。
- D.装有全新干燥剂的储液干燥罐或储液干燥器。
压缩机二次损坏几乎都是首次损坏残留的污染物造成的，因此这单生意应包括干燥罐、节流元件、O形圈、指定型号的冷冻油、用认可清洗剂冲洗管路与蒸发器，通常还有一条传动皮带。止漏剂不属于规范维修：它会随制冷剂循环，可能堵塞节流元件、新压缩机以及回收设备。
编号 QB-4P5GV8依据： Official ASE Parts Specialist (P2) Study Guide, Vehicle Systems Knowledge: air conditioning related items sold with a compressor replacement报告此题的问题
15. 顾客想用以前维修剩下的矿物油给R-134a系统的压缩机补油。配件专员应该怎样告诉他？
- A.R-134a系统须用规定牌号的PAG油，矿物油无法在系统内循环。✓ 答案
- B.R-134a系统可用任何冷冻油，因为制冷剂都能把油带走。
- C.只要安装的是全新压缩机，使用矿物油就是正确的选择。
- D.只要加入量很少，矿物油用于R-134a系统是可以接受的。
冷冻油必须与制冷剂互溶，才能随制冷剂在管路中循环并返回压缩机。矿物油不与R-134a互溶，会积存在管路低点，导致压缩机缺油运转；R-134a系统应使用厂家指定粘度的PAG油，由R-12改装的系统使用POE（酯类）油或指定的PAG油，而R-1234yf使用其专用PAG油，两者不可互换。
编号 QB-K6YAA8依据： Official ASE Parts Specialist (P2) Study Guide, Vehicle Systems Knowledge: air conditioning lubricants and refrigerant compatibility报告此题的问题
16. 顾客说暖风鼓风机只在最高档能工作，其余各低速档完全不转。配件专员应首先查找哪个零件？
- A.鼓风机调速电阻或风量控制模块。✓ 答案
- B.鼓风机电机本体及其安装密封垫。
- C.暖风箱所用的风门混合执行器。
- D.该车型对应位置的空调滤清器（花粉滤芯）。
多数系统的最高档是直接给电机供电、绕过调速电阻或控制模块的，因此唯一还能工作的档位恰恰是不经过该件的档位。据此应报价调速电阻或风量控制模块，同时还可推荐配套的插头线束，因为它常与电阻一起过热烧蚀。
编号 QB-5PGT2A依据： Official ASE Parts Specialist (P2) Study Guide, Vehicle Systems Knowledge: heating and ventilation components and reasons for replacement报告此题的问题
17. 某紧固件的规格标注为 M10 x 1.5 x 50。其中的 1.5 表示什么？
- A.头部下方无螺纹光杆部分的长度，以毫米计。
- B.相邻两个螺纹牙顶之间的距离，以毫米计。✓ 答案
- C.沿螺纹部分数出的每英寸牙数。
- D.该紧固件的强度等级，以百兆帕为单位。
公制紧固件按“M直径 x 螺距 x 长度”标注，螺距是相邻牙之间的距离，而不是数量。英制正好相反：3/8-16 表示每英寸16牙。把两种定义搞反是柜台常见错误，且英制与公制螺纹绝不可强行互配。
编号 QB-M6BNF9依据： ISO metric screw thread designation convention, as covered in the Official ASE Parts Specialist (P2) Study Guide, Vehicle Systems Knowledge: fastener threads and sizes报告此题的问题
18. 顾客需要买一段散装暖风水管和一段刹车钢管。柜台在为这两种材料定尺寸时分别依据什么？
- A.两者都按外径定尺寸，因为都是量到壁外表面。
- B.软管按外径定尺寸，刹车钢管按内径定尺寸。
- C.两者都按内径定尺寸，因为都按通流能力标定。
- D.软管按内径定尺寸，刹车钢管按外径定尺寸。✓ 答案
软管按内径标注，因为内径决定它能否套在接头颈或管嘴上并用卡箍夹紧；而管材及管接头按外径标注，因为喇叭口和管螺母是靠管子外表面定位的。混淆这两套惯例是柜台错售的常见原因。
编号 QB-2PETH6依据： Official ASE Parts Specialist (P2) Study Guide, Vehicle Systems Knowledge: hose and tubing types, application, and sizing报告此题的问题
19. 在配件柜台，替换用的多楔带（蛇形皮带）是按什么规格来确定的？
- A.按带的顶宽和外周长确定，与三角带的方式相同。
- B.按带上的楔数（棱数）和带的有效长度确定。✓ 答案
- C.按该带在发动机走向中所绕过的皮带轮数量确定。
- D.按该带必须骑合的曲轴皮带轮的宽度确定。
多楔带以楔数和长度来识别，所以常见规格代码就是“楔数＋长度数值”的形式；三角带则用顶宽和外周长。销售时应顺带询问自动张紧器和惰轮，因为磨损的张紧器会毁掉新皮带；此外弹性免调张紧带需要专用安装工具，且不可重复使用。
编号 QB-H69NX5依据： Official ASE Parts Specialist (P2) Study Guide, Vehicle Systems Knowledge: identifying and measuring special application belts报告此题的问题
20. 配件专员A说，只要直径吻合，暖风水管可以当作燃油喷射系统油管使用。配件专员B说，暖风水管可以当作曲轴箱强制通风（PCV）软管使用，因为两者压力都很低。谁说得对？
- A.A和B都对
- B.只有B对
- C.只有A对
- D.A和B都不对✓ 答案
软管必须与所输送介质、压力和温度相匹配。冷却液软管不耐燃油，其耐压等级也远低于多点喷射油路的要求；在PCV回路中它还会被油气和窜气侵蚀，出现溶胀和软化。喷射系统必须使用符合高压燃油标准的专用软管，PCV则必须使用耐油气的专用软管。
编号 QB-TD5ANJ依据： Official ASE Parts Specialist (P2) Study Guide, Vehicle Systems Knowledge: hose and tubing proper application and usage报告此题的问题
21. 六角头螺栓的长度和沉头（平头）螺钉的长度分别是怎样测量的？
- A.两者都量总长，即从头部顶面量到末端。
- B.两者都从头部下方量到螺纹末端。
- C.六角头量总长，沉头则从头部下方量起。
- D.六角头从头部下方量起，沉头则量总长。✓ 答案
长度的量法取决于紧固件哪一部分贴合工件：六角头、盘头和圆头压在工件表面上，因此长度从头部下方量起；沉头则埋入工件与表面齐平，所以按总长度量。用错惯例会导致螺栓顶死或旋合螺纹长度不足。
编号 QB-BWAF8K依据： Official ASE Parts Specialist (P2) Study Guide, Vehicle Systems Knowledge: identifying fastener diameter, thread pitch, and length报告此题的问题

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练习题依据 ASE P2 汽车配件专员任务清单及标准配件流通业务实践编写。ASE 是美国国家汽车维修技术认证协会的商标；本网站与 ASE 无关联，也未获其认可。本题库有意不涉及具体配件号、价格、保修与退货条款以及特定车型的适配数据，因为这些内容因供应商而异且经常变动——实际售出配件前，请务必在你自己现行的配件目录和所在企业的规定中确认适配关系。关于 ASE P2 考试 →

1. 顾客询问如何检查带有内置磨损指示器的承载式球头。配件专员应该怎样告诉他？

2. 顾客询问充气式减振器内部的氮气究竟起什么作用。哪一项说法正确？

3. 顾客购买预装式（总成式）减振支柱，询问包装箱内除支柱本体外还有什么。该总成还包含哪些件？

4. 一辆皮卡后部两侧车身高度明显低于规定值，后钢板弹簧已经变平。柜台人员应销售哪种配件来恢复车身高度？

5. 顾客要更换转向助力泵。配件专员A说，替换泵可能不带皮带轮，需要用专用拉马和压装工具把原皮带轮移装过去。配件专员B说，应随泵一起销售该车型指定型号的全新助力油。谁说得对？

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7. 顾客要安装采用60度锥形座的改装铝合金轮辋，而他原车的轮辋螺母是球面座。配件专员应当怎么做？

8. 顾客询问轮辋上标注的偏距（ET/offset）是什么意思。哪一项说法准确？

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10. 某轮胎侧壁标注为 P215/65R16 98H。其中最后的 98H 向配件专员说明了什么？

11. 本题含有“除了”一词，请仔细阅读。以下关于汽车空调冷凝器的说法都是正确的，除了：

12. 在采用固定节流孔管的空调系统中，节流孔管安装在什么位置？

13. 为什么只要空调系统曾经对大气敞开过，就必须更换储液干燥罐（或储液干燥器）？

14. 本题含有“除了”一词，请仔细阅读。某车空调压缩机已损坏，并在系统内留下金属碎屑。以下配件都应随替换压缩机一起销售，除了：

15. 顾客想用以前维修剩下的矿物油给R-134a系统的压缩机补油。配件专员应该怎样告诉他？

16. 顾客说暖风鼓风机只在最高档能工作，其余各低速档完全不转。配件专员应首先查找哪个零件？

17. 某紧固件的规格标注为 M10 x 1.5 x 50。其中的 1.5 表示什么？

18. 顾客需要买一段散装暖风水管和一段刹车钢管。柜台在为这两种材料定尺寸时分别依据什么？

19. 在配件柜台，替换用的多楔带（蛇形皮带）是按什么规格来确定的？

20. 配件专员A说，只要直径吻合，暖风水管可以当作燃油喷射系统油管使用。配件专员B说，暖风水管可以当作曲轴箱强制通风（PCV）软管使用，因为两者压力都很低。谁说得对？

21. 六角头螺栓的长度和沉头（平头）螺钉的长度分别是怎样测量的？

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