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20 Preguntas de Práctica de Equipos de manejo de materiales con Respuestas

Todas las preguntas de práctica de Equipos de manejo de materiales del Examen de práctica de técnico en logística, con la respuesta correcta y una breve explicación.

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  1. 1. Un trabajador debe mover un palé cargado unos treinta pies sobre un piso liso y nivelado y dejarlo en el suelo al otro extremo. ¿Qué equipo es el más adecuado para esta tarea?

    • A.Un montacargas contrabalanceado, hecho para estibar en estanterías
    • B.Una transpaleta manual, hecha para mover un solo palé✓ Respuesta
    • C.Un polipasto elevado, hecho para levantar piezas de maquinaria
    • D.Una carretilla de mano de dos ruedas, hecha para cajas y bidones

    La transpaleta manual está diseñada para entrar en las aberturas del palé, levantar la carga apenas del suelo y rodarla una distancia corta sobre piso nivelado, que es justo esta tarea. La carretilla de mano sirve para cajas y bidones, el montacargas se necesita para estibar o recorrer distancias largas y el polipasto sirve para izar cargas suspendidas.

    Ref. QB-HMZVCXFuente: MSSC Certified Logistics Associate standards, Material Handling EquipmentReportar un problema con esta pregunta

  2. 2. Un centro de distribución almacena palés a varios niveles de altura y los pasillos entre estanterías son demasiado estrechos para que un montacargas sentado gire un palé. ¿Qué tipo de carretilla está diseñada para esta situación?

    • A.Una carretilla todoterreno, para patios exteriores sin pavimentar
    • B.Un tractor de arrastre con carros, para recorridos largos
    • C.Una carretilla retráctil de pasillo estrecho, para estanterías✓ Respuesta
    • D.Una transpaleta con conductor a pie, para mover palés en el piso

    La carretilla retráctil de pasillo estrecho lleva la carga entre sus brazos y extiende el mástil o las horquillas hacia la estantería, así que no necesita girar el palé dentro del pasillo. Los demás equipos son para exteriores, solo mueven cargas en horizontal o no colocan cargas en altura.

    Ref. QB-2573YXFuente: MSSC Certified Logistics Associate standards, Material Handling EquipmentReportar un problema con esta pregunta

  3. 3. Hay que surtir cajas sueltas, no palés completos, desde los niveles altos de la estantería. ¿Qué equipo está diseñado para que el trabajador suba junto con la carga y surta en altura?

    • A.Un recogepedidos, que eleva al operador junto con la carga al nivel de picking✓ Respuesta
    • B.Una carretilla para bidones, que inclina y mueve un solo bidón
    • C.Una transpaleta manual, que mueve un palé sobre piso nivelado
    • D.Un transportador de rodillos sin motor, que mueve cajas en línea

    El recogepedidos eleva al operador sobre una plataforma junto con el palé o la caja, de modo que puede tomar cajas a mano en niveles altos. Los demás equipos mantienen al operador a nivel del piso, y nadie debe ser elevado sobre horquillas desnudas ni sobre un palé.

    Ref. QB-JMC8JYFuente: MSSC Certified Logistics Associate standards, Material Handling EquipmentReportar un problema con esta pregunta

  4. 4. Un área de empaque usa un tramo de transportador de rodillos sin motor para llevar cajas de la mesa de empaque al carril de embarque. ¿Qué hace que este tipo de transportador mueva las cajas?

    • A.Imanes en el bastidor jalan las cajas hacia adelante
    • B.Chorros de aire bajo los rodillos empujan las cajas
    • C.Un motor impulsor gira los rodillos a velocidad fija
    • D.Una ligera pendiente deja que la gravedad las mueva✓ Respuesta

    El transportador por gravedad no tiene motor: la línea se instala con una ligera pendiente descendente para que la gravedad venza la resistencia de los rodillos y la caja avance sola. Por eso es el más simple y económico, y por eso hay que controlar la velocidad en la descarga.

    Ref. QB-X453FUFuente: MSSC Certified Logistics Associate standards, Material Handling EquipmentReportar un problema con esta pregunta

  5. 5. Los mismos seis carros de piezas se entregan cada hora desde el almacén a cuatro líneas de producción, por una ruta larga sobre piso interior liso. ¿Qué equipo conviene más para esta entrega repetitiva?

    • A.Un puente grúa que traslada los carros por la planta
    • B.Una carretilla de mano que lleva unas cajas por viaje
    • C.Un montacargas que lleva un carro en cada recorrido
    • D.Un tractor de arrastre que jala un tren de carros✓ Respuesta

    El tractor de arrastre se elige cuando muchas cargas recorren repetidamente la misma ruta larga, porque un operador mueve un tren completo de carros en un solo viaje en lugar de uno por carga. Los equipos de carga única multiplican el tiempo de recorrido y el tránsito.

    Ref. QB-FMA82VFuente: MSSC Certified Logistics Associate standards, Material Handling EquipmentReportar un problema con esta pregunta

  6. 6. Una caja quedó atorada en un pasillo de almacenamiento y recuperación automatizados, donde una máquina recorre sola el pasillo para guardar y retirar cargas. ¿Qué debe ocurrir antes de que alguien entre a ese pasillo?

    • A.El trabajador entra rápido entre dos ciclos de la máquina
    • B.Un operador cercano vigila el pasillo mientras el trabajador entra
    • C.La máquina baja a media velocidad para poder ver al trabajador
    • D.El sistema se detiene y su energía se bloquea y se verifica✓ Respuesta

    El equipo automatizado arranca por una orden del sistema, no por una persona, así que una máquina detenida puede moverse en cualquier momento. Solo aislar la energía, bloquearla y verificar que no puede arrancar hace segura la entrada; vigilar o reducir la velocidad no elimina el peligro.

    Ref. QB-Y4GDMVFuente: OSHA Control of Hazardous Energy (Lockout/Tagout) standard, 29 CFR 1910.147Reportar un problema con esta pregunta

  7. 7. Una transpaleta motorizada está por entrar del andén a un semirremolque estacionado. ¿Qué debe estar listo primero?

    • A.Se barre el piso del remolque y se encienden las luces del andén
    • B.Se calzan las ruedas o se activa el retenedor del andén, y se apoya el remolque✓ Respuesta
    • C.Se toca dos veces la bocina y un observador vigila desde el andén
    • D.Se cierra la puerta del andén detrás del equipo para tapar el viento

    Los calzos o el retenedor del andén evitan que el remolque se desplace o sea retirado mientras el equipo está dentro, y los gatos o soportes fijos impiden que un remolque desenganchado se levante por el peso del equipo. El orden y las señales ayudan, pero no impiden que el remolque se mueva.

    Ref. QB-GMNJ7WFuente: OSHA Powered Industrial Trucks standard, 29 CFR 1910.178Reportar un problema con esta pregunta

  8. 8. Se usa una rampa portátil para salvar el hueco entre el andén y el remolque y que pase una transpaleta. ¿Qué condición debe cumplirse antes de usarla?

    • A.Se usa solo después de soltar el sistema de sujeción del remolque
    • B.Su capacidad cubre la carga prevista y queda sujeta en su lugar✓ Respuesta
    • C.Se coloca suelta para que ceda cuando el remolque se asiente
    • D.Su capacidad se calcula por el peso del trabajador más pesado

    La rampa debe resistir la combinación más pesada de equipo y carga que la cruce, y debe estar anclada o sujeta para que no se deslice bajo las ruedas. Una rampa suelta o calculada solo para peatones puede dejar caer el equipo en el hueco.

    Ref. QB-5593G3Fuente: OSHA Dockboards standard, 29 CFR 1910.26Reportar un problema con esta pregunta

  9. 9. Una cuadrilla va a izar una pieza de máquina difícil de manejar con un polipasto y un juego de eslingas. ¿Qué exige la práctica correcta de aparejo?

    • A.Agregar una segunda eslinga para superar la capacidad marcada
    • B.Inspeccionar eslingas y ganchos antes de cada izaje y retirar las dañadas✓ Respuesta
    • C.Guiar la carga con la mano mientras oscila sobre el personal que espera abajo
    • D.Inspeccionar las eslingas una vez al año y usarlas hasta que fallen

    Las eslingas, ganchos y seguros se inspeccionan antes de cada uso porque el desgaste, los cortes y el daño por calor se acumulan sin verse y la eslinga puede fallar sin aviso bajo carga. El aparejo dañado se retira, nunca se iza sobre personas y no se supera la capacidad marcada agregando accesorios.

    Ref. QB-NME834Fuente: ASME B30.9, SlingsReportar un problema con esta pregunta

  10. 10. En la revisión previa al uso de una transpaleta motorizada, el operador nota que los frenos están flojos y la unidad sigue avanzando al soltar el mando. ¿Qué debe hacer el operador?

    • A.Usarla solo con cargas ligeras y avisar al siguiente turno del problema
    • B.Ajustar el varillaje del freno y devolverla al servicio normal
    • C.Usarla durante el turno y anotar el problema en la bitácora al final
    • D.Retirarla del servicio, etiquetarla y reportar la falla de inmediato✓ Respuesta

    El equipo debe revisarse antes de ponerse a trabajar, y toda unidad en una condición que afecte la seguridad no debe ponerse en servicio o debe retirarse hasta repararse. La etiqueta avisa al siguiente trabajador que no la use, y el reporte inmediato inicia la reparación en lugar de dejar circular un freno defectuoso.

    Ref. QB-7S5EE6Fuente: OSHA Powered Industrial Trucks standard, 29 CFR 1910.178Reportar un problema con esta pregunta

  11. 11. Un trabajador ve que una manguera hidráulica de un equipo motorizado está agrietada y gotea aceite, y él sabe cómo cambiarla. ¿Por qué no debe cambiarla por su cuenta durante el descanso?

    • A.Porque el equipo puede volver a usarse en cuanto deje de gotear aceite visible
    • B.Porque cambiar la manguera lleva más tiempo del que dura el descanso del turno
    • C.Porque emitir una orden de trabajo escrita le cuesta dinero al departamento
    • D.Porque reparar equipo motorizado corresponde a personal autorizado y la falla debe registrarse✓ Respuesta

    Las reparaciones de equipo motorizado de manejo de materiales deben hacerlas personas autorizadas y capacitadas por el empleador, porque una reparación no aprobada puede alterar el desempeño de la máquina y ocultar una falla mayor. Además, el reporte genera el registro de mantenimiento que revela fallas repetidas.

    Ref. QB-P9Y8U5Fuente: OSHA Powered Industrial Trucks standard, 29 CFR 1910.178Reportar un problema con esta pregunta

  12. 12. Un operador eleva un palé cargado a gran altura en el mástil y luego circula con la carga en esa posición. ¿Cómo cambia la estabilidad del equipo al elevar la carga?

    • A.Mejora, porque las ruedas soportan más peso del conjunto
    • B.Mejora, porque la carga presiona el mástil hacia abajo
    • C.Empeora, porque el centro de gravedad del conjunto sube✓ Respuesta
    • D.No cambia, porque el peso total sigue siendo el mismo

    La estabilidad depende de dónde queda el centro de gravedad combinado del equipo y su carga respecto de las ruedas que lo sostienen. Al elevar la carga ese centro sube, y basta una inclinación, un bache o un giro menor para sacarlo de la base de apoyo; por eso se circula con la carga baja.

    Ref. QB-6SS395Fuente: OSHA Forklift eTool, stability of powered industrial trucksReportar un problema con esta pregunta

  13. 13. Un operador que lleva una carga se acerca a un giro al final del pasillo. ¿Cuál es la forma segura de tomar ese giro y por qué?

    • A.Elevar primero la carga, porque la altura evita que la carga se deslice
    • B.Mantener la velocidad, porque la inercia sujeta la carga en las horquillas
    • C.Reducir la velocidad antes de girar, porque girar rápido vuelca el equipo✓ Respuesta
    • D.Girar de forma brusca y rápida, porque menos tiempo en el giro es mejor

    El giro lanza la carga y el equipo hacia afuera, y esa fuerza lateral crece mucho con la velocidad. Reducir antes del giro mantiene el centro de gravedad combinado dentro de la base de apoyo; la velocidad, la carga elevada y un volanteo brusco hacen lo contrario y causan vuelcos laterales.

    Ref. QB-N9MWN4Fuente: OSHA Forklift eTool, stability of powered industrial trucksReportar un problema con esta pregunta

  14. 14. Una carga pesa más en el extremo lejano y su centro queda mucho más afuera de las horquillas que un palé normal. ¿Qué le dice al operador la placa de capacidad del equipo sobre esta carga?

    • A.El valor de la placa puede superarse si la carga viaja cerca del piso
    • B.El valor de la placa supone un centro de carga estándar, y baja si la carga va más afuera✓ Respuesta
    • C.El valor de la placa aplica solo a cargas más anchas que las horquillas
    • D.El valor de la placa aplica a cualquier carga que las horquillas sostengan

    La capacidad nominal se indica para un centro de carga estándar medido desde la cara de las horquillas: cuanto más lejos queda el centro de gravedad de la carga, mayor es la palanca sobre el eje delantero y menor el peso que puede llevarse con seguridad. La altura de elevación y los aditamentos la reducen todavía más.

    Ref. QB-5SER34Fuente: OSHA Powered Industrial Trucks standard, 29 CFR 1910.178Reportar un problema con esta pregunta

  15. 15. Un operador conduce un montacargas cargado hacia una esquina ciega donde un pasillo se cruza con una vía peatonal. ¿Cuál es la práctica correcta en esa esquina?

    • A.Reducir la velocidad, tocar la bocina y ceder el paso al peatón✓ Respuesta
    • B.Acelerar en la esquina para cruzar en el menor tiempo posible
    • C.Detenerse solo si un peatón grita o hace señas desde el pasillo
    • D.Seguir de largo, pues el peatón debe cuidarse del equipo

    En una esquina ciega el operador no ve al peatón y el peatón puede no oír el equipo por el ruido de la planta, así que el conductor reduce la velocidad y toca la bocina antes de entrar al cruce. El peatón tiene el derecho de paso y el operador nunca supone que lo han visto.

    Ref. QB-M99KG3Fuente: OSHA Powered Industrial Trucks standard, 29 CFR 1910.178Reportar un problema con esta pregunta

  16. 16. Las baterías de los montacargas eléctricos se cargan en un cuarto designado al fondo del almacén. ¿Por qué ese cuarto necesita ventilación y prohibición de fumar?

    • A.Porque los vapores de ácido corroen las estanterías cercanas
    • B.Porque el cuarto se calienta y la gente necesita aire fresco
    • C.Porque la carga libera hidrógeno, que puede inflamarse✓ Respuesta
    • D.Porque el cargador libera monóxido de carbono al cargar

    La carga de una batería de plomo-ácido desprende hidrógeno, que es inflamable y puede explotar si se acumula y encuentra una chispa, llama o arco eléctrico. La ventilación evita que el gas se concentre y la prohibición de fumar elimina la fuente de ignición; además la tapa se deja abierta al cargar.

    Ref. QB-4S3EW2Fuente: OSHA Powered Industrial Trucks standard, 29 CFR 1910.178Reportar un problema con esta pregunta

  17. 17. Un trabajador que cambia la batería de un montacargas ve líquido saliendo de una carcasa agrietada hacia el piso. ¿Cuál es la respuesta correcta?

    • A.Dejarlo, avisar a los demás y reportarlo a personal capacitado✓ Respuesta
    • B.Enjuagarlo hacia la coladera con una manguera y seguir trabajando
    • C.Taparlo con cartón y terminar el turno con esa misma batería
    • D.Limpiarlo con trapos del taller y poner la batería a cargar

    El electrolito de la batería es corrosivo y quema la piel y los ojos, así que una batería con fuga es un peligro químico, no un asunto de limpieza. El trabajador aleja a los demás y reporta para que personal capacitado, con careta, mandil y guantes resistentes al ácido, neutralice el derrame y retire la batería dañada.

    Ref. QB-K9W8B2Fuente: OSHA Powered Industrial Trucks standard, 29 CFR 1910.178Reportar un problema con esta pregunta

  18. 18. Una caja se atoró en un punto de transferencia de un transportador de banda motorizado y la banda dejó de moverse. ¿Qué debe hacerse antes de que alguien meta la mano para liberarla?

    • A.Sostener la guarda abierta mientras otro trabajador saca la caja
    • B.Esperar a que la banda se detenga sola y jalar la caja
    • C.Aislar y bloquear la energía del transportador y verificar el corte✓ Respuesta
    • D.Oprimir dos veces el botón de arranque para soltar la caja

    Un transportador detenido no es un transportador sin energía: la lógica de acumulación, una fotocelda o un arranque remoto pueden poner la banda en marcha sin aviso mientras la mano está entre rodillos o en un punto de atrapamiento. Aislar la energía, bloquearla y verificar energía cero es la única forma segura, y las guardas se reponen antes de arrancar.

    Ref. QB-7JPQRUFuente: ANSI B20.1, Safety Standard for Conveyors and Related EquipmentReportar un problema con esta pregunta

  19. 19. Al tomar un palé, un operador ve que dos tablas inferiores están rotas y un travesaño está partido. ¿Cuál es la acción correcta y por qué?

    • A.Ponerlo sobre un palé bueno, pues dos palés reparten la carga
    • B.Apartarlo para reparación o desecho, pues la carga puede caer✓ Respuesta
    • C.Usarla si la carga es ligera, pues las tablas cargan poco
    • D.Clavar de nuevo las tablas, pues así queda reparada al momento

    Las tablas y los travesaños soportan toda la carga y la transmiten a las horquillas, así que una tabla rota o un travesaño partido puede hacer que el palé ceda o suelte la carga al izarlo, moverlo o estibarlo. El palé dañado se retira y la carga se reestiba en uno sano.

    Ref. QB-P2HJ6UFuente: OSHA Materials Handling and Storage standard, 29 CFR 1910.176Reportar un problema con esta pregunta

  20. 20. La única carretilla retráctil que alcanza el nivel superior de la estantería está fuera de servicio y hay un palé que debe guardarse en esa ubicación. ¿Qué debe hacer el trabajador?

    • A.Apilar el palé sobre otro para ganar la altura que falta
    • B.Avisar al supervisor y dejar el palé en el área de espera✓ Respuesta
    • C.Subir al rack y colocar las cajas a mano en la viga alta
    • D.Usar un montacargas contrabalanceado y estirarse para alcanzar

    Cuando el equipo adecuado no está disponible, no sirve o falló, la tarea se escala en lugar de improvisarse, porque cada atajo pone al trabajador o a la carga fuera de los límites de diseño del equipo. Dejar el palé en espera libera el pasillo y permite al supervisor reasignar la ubicación o el equipo.

    Ref. QB-UV6M74Fuente: MSSC Certified Logistics Associate standards, Safe Material Handling and Equipment OperationReportar un problema con esta pregunta

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Preguntas de práctica basadas en los estándares nacionales de logística de MSSC y en las actividades laborales clave publicadas de las evaluaciones Certified Logistics Associate y Certified Logistics Technician, junto con los requisitos federales de seguridad para la industria general y la práctica habitual de almacén y distribución. MSSC, CLA y CLT son marcas del Manufacturing Skills Standards Council; este sitio no está afiliado ni respaldado por MSSC. Ninguna respuesta aquí depende de recordar un límite normativo, un número de artículo ni la capacidad nominal de un equipo: sigue siempre los procedimientos escritos de tu instalación y la placa de datos del equipo que uses, y confirma los requisitos vigentes antes de examinarte. Sobre las certificaciones CLA y CLT →