起重机操作员（NCCCO）考试练习

如何备考起重机操作员考试

先掌握整个资格体系赖以建立的那一条关系：作业幅度增大，起重能力下降。载荷表上其余的一切都是它的推论。落臂会增大幅度、损失能力；起臂会缩小幅度、把能力换回来；回转过快会使载荷像钟摆一样甩向外侧，于是你实际所处的作业幅度大于你原先计划的那个。载荷作用下的臂架挠曲会悄悄产生同样的效果，所以承载状态下的幅度才是那个诚实的数字。一旦这一点成为本能，载荷表就不再是一张需要背诵的表格，而变成一件用来查读的工具；那些描述吊装出问题的题目也会开始自己给出答案——当机器开始发飘时，正确的反射动作是缩小幅度或把载荷落下，绝不是回转。

接着把净起重量练到减法成为自动反应。总起重量是载荷表针对某一工况给出的数值；净起重量则是把挂在起重机上的一切都扣除之后，真正留给载荷的部分——吊钩滑车组与吊钩、平衡重球、副臂（无论是已架设还是仅仅收放在主臂旁）、钢丝绳，以及吊钩与载荷之间的每一根吊索、每一个卸扣和每一根平衡梁。收放状态的副臂是经典陷阱：它没有投入使用，很容易被忘掉，但它仍然是机器正在承受的重量。养成两个习惯：动手运算之前先把各项扣重逐条列出；以及把最终结果表述为额定能力的百分比，因为这个数字才能告诉你实际还剩多少安全裕度，也是现场讨论吊装方案时使用的语言。

索具部分的回报，来自把一个概念真正弄懂：单根吊索中的张力，并不等于载荷重量除以吊索根数。当各根吊索越是偏离竖直方向张开，每一根承受的力就越超过其“份额”；接近水平时，这种放大会严重到足以拉断那些看起来远超载荷所需的索具。其余内容都挂靠在这一点上：收紧式（锁扣）绑扎抓得牢，但会降低吊索的许用能力；兜挂式能吊得更多，但前提是载荷不会滑脱；吊索在小半径锐角上弯折会损失强度，需要同时使用垫衬和棱角保护；吊钩必须最终位于载荷重心的正上方，否则载荷一离地就会摆动、旋转或倾覆。把吊索和索具的报废标准当作可观察的状态来记——断丝、扭结、笼状畸变、锈蚀、高温损伤、割伤、标识牌无法辨认、吊钩被拉长——因为现场就是这样检查的，考试也是这样问的。

把架设当作决定这次吊装从一开始是否可行的那个环节。起重机的能力，取决于它所站立的地方，所以地基必须评估而不能想当然：空洞、地下室、地下管沟、回填的沟槽以及邻近的基坑，正是把一次例行起吊变成倾覆事故的东西；而垫木和垫板的作用原理，是把载荷分散到更大的面积上，并且要对中放在支腿盘正下方。支腿的伸出状态必须与你打算使用的那一行载荷表所假定的一致——如果没有全伸，那么起支配作用的就是对应该较小伸出量的那一行，而不是全伸那一行。要把机器调平，因为不水平会损失起重能力并引入侧向受力，而无论载荷表怎么写，让臂架承受侧向力都是危险的。高压线值得单独形成一套反射：假定每一条线路都是带电的；在机器进场之前就确定好安全净距，而不是临场凑合；万一发生触碰，操作员通常应留在驾驶室内，其他所有人则必须远离。

最后收尾于围绕机器运转的这套“人的系统”，因为考试中有相当大一部分，实质上考的是谁来做哪个决定。吊装由一名指定的指挥人员指挥，但任何人都可以发出停止信号，操作员必须服从；而操作员始终保留拒绝无法安全完成的吊装的权力——这是这项资格所主张的最重要的一条。标准手势信号要背得滚瓜烂熟，因为这是少数几处“死记硬背确实就是本事”的地方；同时要清楚通讯中断时该怎么办：停下来，不要猜。检查制度要按类别而不是按日期来记——操作员在每班作业前进行的检查、间隔更长的定期检查，以及由事件触发的检查（如组装后、维修后、超载后或长期停用后）——并且要知道，被查出存在缺陷的机器应当停止使用，而不是把当天的活儿干完。最后再把“取得认证”“在特定机型上具备资格”和“获得雇主授权”这三件事区分清楚，你就覆盖了笔试真正会问的内容。