21 Preguntas de Práctica de Endoso de materiales peligrosos (H) con Respuestas

1. 1. El Reglamento federal de Materiales Peligrosos se apoya en tres intenciones básicas. ¿Cuál grupo las enuncia bien?

   • A.Asegurar el envío, inspeccionar los bultos y registrar al transportista en el estado.
   • B.Cobrar impuestos al expedidor, licenciar al fabricante del bulto y anotar cada parada.
   • C.Contener el producto, comunicar el riesgo y asegurar conductores y equipos seguros.✓ Respuesta
   • D.Limitar el peso de carga, prohibir el viaje nocturno y exigir un vehículo escolta.

   El reglamento opera con tres intenciones: contener el producto para que no salga del embalaje, comunicar el riesgo mediante etiquetas, marcas, rótulos y documentos de embarque, y asegurar conductores y equipos seguros mediante licencias, endosos e inspecciones.

   Ref. QB-4VYVXPFuente: 49 CFR Part 171 (purpose and scope of the HMR); AAMVA Model CDL Manual, Hazardous Materials sectionReportar un problema con esta pregunta

2. 2. Un expedidor ofrece un tambor de ácido sulfúrico, un líquido que quema la piel y corroe el metal. ¿Qué clase de peligro le corresponde?

   • A.Clase 6.1, Venenos: materiales tóxicos al tragarse o al tocar la piel.
   • B.Clase 5.1, Comburentes: materiales que liberan oxígeno con facilidad.
   • C.Clase 4.2, Combustión espontánea: materiales que arden por sí solos sin chispa.
   • D.Clase 8, Corrosivos: materiales que queman la piel o corroen el metal.✓ Respuesta

   La Clase 8 se define por el efecto destructivo del material sobre el tejido vivo y el metal, que es justo lo que hace un ácido; comburentes, venenos y sólidos de combustión espontánea se definen por otras conductas y llevan etiquetas y rótulos distintos.

   Ref. QB-MC63JQFuente: 49 CFR 173.136 (Class 8 definition); Hazardous Materials Table, 49 CFR 172.101Reportar un problema con esta pregunta

3. 3. Su carga lleva un solo bulto pequeño de gas venenoso de la División 2.3 y nada más peligroso. ¿Qué exigen las reglas de rotulado?

   • A.Se exige rótulo en cualquier cantidad, porque 2.3 figura en la Tabla 1.✓ Respuesta
   • B.Se exige rótulo solo si el bulto va cargado en un tanque de cualquier capacidad.
   • C.Se exige rótulo solo cuando el envío llega a 1,001 libras de peso bruto.
   • D.No se exige rótulo, porque un solo bulto cae en la excepción de cantidad pequeña.

   Los peligros de la Tabla 1, que incluyen el gas venenoso de la División 2.3, se rotulan en cualquier cantidad; el umbral de 1,001 libras solo rige para las clases de la Tabla 2, así que un bulto pequeño ya obliga a rotular los cuatro lados.

   Ref. QB-5VB85RFuente: 49 CFR 172.504 Table 1Reportar un problema con esta pregunta

4. 4. Lleva 600 libras de líquido inflamable de Clase 3 y 500 libras de corrosivo de Clase 8, ambos de la Tabla 2, y nada más. ¿Necesita rótulos?

   • A.Sí, porque cualquier cantidad de líquido inflamable de Clase 3 siempre lleva rótulo.
   • B.No, porque ninguna clase de peligro por sí sola alcanza las 1,001 libras.
   • C.Sí, porque el peso combinado de los materiales de la Tabla 2 llega a 1,001 libras.✓ Respuesta
   • D.No, porque los materiales de la Tabla 2 solo llevan rótulo en bultos a granel.

   Para los peligros de la Tabla 2 el umbral de 1,001 libras se mide sobre el total de todos los materiales de la Tabla 2 a bordo, no clase por clase; 600 más 500 dan 1,100 libras y hay que rotular ambas clases.

   Ref. QB-HC432MFuente: 49 CFR 172.504(c) (Table 2 aggregate gross weight)Reportar un problema con esta pregunta

5. 5. Su vehículo debe rotularse por la carga que lleva. ¿Cuántos rótulos se ponen y en qué lugares?

   • A.Cuatro rótulos iguales, uno en cada costado y uno en cada extremo del vehículo.✓ Respuesta
   • B.Un rótulo en el lado del conductor y una copia guardada con los documentos.
   • C.Dos rótulos iguales, uno en la defensa y otro en las puertas traseras.
   • D.Tres rótulos iguales, uno en cada costado y uno en la parte trasera.

   Un vehículo rotulado debe mostrar al menos cuatro rótulos iguales, uno en cada costado y uno en cada extremo, para que quien se acerque desde cualquiera de las cuatro direcciones lea el peligro antes de llegar.

   Ref. QB-2V98MMFuente: 49 CFR 172.504(a)Reportar un problema con esta pregunta

6. 6. ¿Cuándo puede usarse el rótulo PELIGROSO en vez de los rótulos de cada clase?

   • A.Cuando hay dos o más clases de la Tabla 2 y el total llega a 1,001 libras.✓ Respuesta
   • B.Cuando el conductor no logra identificar la clase de un bulto en el documento.
   • C.Cuando ninguna clase de la Tabla 2 a bordo pesa 1,001 libras en total.
   • D.Cuando hay materiales de la Tabla 1 y el expedidor no entregó los rótulos.

   El rótulo PELIGROSO es una facilidad para cargas mixtas de la Tabla 2: sirve cuando hay dos o más clases que suman 1,001 libras o más, pero si se cargan 2,205 libras o más de una clase en un solo lugar, hay que usar el rótulo propio de esa clase.

   Ref. QB-JCFD7NFuente: 49 CFR 172.504(b)Reportar un problema con esta pregunta

7. 7. El documento de embarque describe su material como peligro por inhalación. ¿Qué agrega eso al rotulado?

   • A.La carga no necesita rótulo extra, porque el de clase ya indica ese riesgo.
   • B.La carga necesita un rótulo de PELIGROSO en lugar de los rótulos de clase.
   • C.La carga necesita un rótulo de RADIACTIVO, porque así se mide la inhalación.
   • D.La carga necesita un rótulo de PELIGRO DE INHALACIÓN además de los ya exigidos.✓ Respuesta

   Los materiales venenosos por inhalación plantean un problema extra de comunicación, así que el rótulo de PELIGRO DE INHALACIÓN se agrega a los que pide la clase de peligro, nunca los sustituye.

   Ref. QB-3VMJSNFuente: 49 CFR 172.505(a)Reportar un problema con esta pregunta

8. 8. Un documento de embarque lista carga peligrosa y no peligrosa. ¿Cómo deben identificarse las entradas peligrosas?

   • A.Encerradas a lápiz por el conductor, subrayadas dos veces o marcadas PG en cantidad.
   • B.Listadas al final, escritas en mayúsculas o marcadas con la letra G junto al renglón.
   • C.En hoja aparte, selladas por el transportista o marcadas con NA en observaciones.
   • D.Listadas primero, resaltadas en color contrastante o marcadas con una X en la columna HM.✓ Respuesta

   En un documento mixto las entradas peligrosas deben destacar por uno de los tres métodos permitidos, porque el socorrista tiene que hallarlas de un vistazo sin leer cada renglón de carga común.

   Ref. QB-FCDDPHFuente: 49 CFR 172.201(a)(1)Reportar un problema con esta pregunta

9. 9. ¿Dónde deben estar los documentos de una carga peligrosa mientras conduce y después de bajarse?

   • A.En la litera al conducir, y entregados a un trabajador del muelle al salir de la cabina.
   • B.En la guantera al conducir, y bajo llave en el remolque al salir de la cabina.
   • C.En la bolsa de la puerta o al alcance al conducir, y en el asiento al bajarse.✓ Respuesta
   • D.En una carpeta detrás del asiento al conducir, y en el bolsillo al salir de la cabina.

   La regla coloca los documentos donde un socorrista los halle rápido aun si el conductor está herido: al alcance inmediato con el cinturón puesto o en la bolsa de la puerta, y a la vista en el asiento cuando la cabina queda vacía.

   Ref. QB-YUJJ9JFuente: 49 CFR 177.817(e)Reportar un problema con esta pregunta

10. 10. ¿Qué debe llevar el documento de embarque para que los socorristas actúen si hay un derrame?

    • A.El número de póliza del transportista y el nombre del jefe de despacho del terminal.
    • B.Información de respuesta a emergencias y un teléfono atendido durante todo el viaje.✓ Respuesta
    • C.El horario comercial del expedidor y la dirección del hospital más cercano a la ruta.
    • D.La clase de licencia y los códigos de endoso del conductor más el número del médico.

    La información de respuesta a emergencias debe acompañar al documento y el teléfono de emergencia debe estar atendido mientras el envío se mueve, para que el socorrista conozca los peligros y hable con alguien que domine el producto.

    Ref. QB-FHS7CRFuente: 49 CFR 172.600 through 172.606 (emergency response information and telephone number)Reportar un problema con esta pregunta

11. 11. La Tabla de Materiales Peligrosos muestra la palabra Prohibido en una entrada. ¿Qué significa?

    • A.El material solo lo transporta un conductor con los endosos H y N a la vez.
    • B.El material solo se mueve si el expedidor entrega antes un plan de ruta escrito.
    • C.El material no debe transportarse nunca, sea cual sea su embalaje o etiqueta.✓ Respuesta
    • D.El material solo se mueve en un tanque rotulado con extintor incorporado.

    Una entrada Prohibido es una barrera absoluta, no una condición por cumplir: el material es demasiado inestable o peligroso para moverse por carretera, y ningún embalaje, ruta o endoso vuelve legal el envío.

    Ref. QB-XZK2SQFuente: 49 CFR 172.101 Hazardous Materials Table, Column 3 entry 'Forbidden'Reportar un problema con esta pregunta

12. 12. ¿Quién es responsable de marcar y etiquetar los bultos de un envío peligroso?

    • A.El despachador del transportista, que etiqueta los bultos al firmarse el documento.
    • B.La instalación receptora, que etiqueta los bultos al revisarse la carga en la entrega.
    • C.El expedidor, que marca y etiqueta cada bulto antes de entregarlo al transportista.✓ Respuesta
    • D.El conductor, que marca y etiqueta cada bulto después de cargarlo en el vehículo.

    Marcar y etiquetar corresponde al expedidor porque solo él sabe qué hay dentro del bulto; el deber correspondiente del conductor es rechazar un envío con bultos con fugas, sin marcas o mal etiquetados.

    Ref. QB-EHEV6QFuente: 49 CFR 172.300 and 49 CFR 172.400 (shipper marking and labeling duties)Reportar un problema con esta pregunta

13. 13. ¿Qué exige la regla de carga en el espacio de carga cuando se llevan explosivos de la División 1.1 o 1.2?

    • A.Una plancha metálica atornillada para que los bultos no se muevan en el camino.
    • B.Un forro de piso que no deje acero ni hierro expuesto en contacto con los bultos.✓ Respuesta
    • C.Un tapete de hule bajo cada bulto y una manta ignífuga sobre toda la carga.
    • D.Una capa de arena de al menos dos pulgadas extendida por todo el piso de carga.

    La chispa del acero o hierro al rozar un bulto es el peligro que la regla previene, así que el espacio de carga debe tener un forro o cubierta de piso sin metal ferroso expuesto donde van los explosivos.

    Ref. QB-WZ8QKPFuente: 49 CFR 177.835(c) (floors of vehicles carrying Division 1.1 and 1.2 explosives)Reportar un problema con esta pregunta

14. 14. ¿Cómo deben cargarse los bultos que llevan etiqueta de veneno?

    • A.Lejos de alimentos, forraje y otra carga comestible, por el riesgo de contaminación.✓ Respuesta
    • B.Encima de la demás carga, para que cualquier fuga escurra hacia abajo y se aleje.
    • C.Justo detrás de la cabina, donde el conductor los vigila por la ventana trasera.
    • D.En la zona de la litera, donde quedan protegidos del clima y del agua del camino.

    La regla de segregación existe porque una fuga que alcance alimentos o forraje puede envenenar a gente lejos del accidente, así que los bultos con etiqueta de veneno no van en el mismo espacio que productos comestibles.

    Ref. QB-DH3JZNFuente: 49 CFR 177.841(e) (poisons loaded with foodstuffs)Reportar un problema con esta pregunta

15. 15. Su vehículo rotulado está estacionado en una vía pública. ¿Qué exige la regla de vigilancia?

    • A.Alguien en la litera del vehículo, a quien un transeúnte pueda despertar si es preciso.
    • B.Alguien a menos de 100 pies, con vista despejada, despierto y capaz de mover el vehículo.✓ Respuesta
    • C.Alguien a menos de 300 pies que pueda llegar al vehículo en cinco minutos si hace falta.
    • D.Alguien en el terminal que conozca la ruta y a quien se pueda llamar por teléfono.

    Vehículo vigilado significa que una persona calificada está a menos de 100 pies, lo ve sin obstrucción, está despierta y fuera de la litera, y conoce los peligros y cómo moverlo en una emergencia.

    Ref. QB-VZVCENFuente: 49 CFR 397.5(d) (attendance of placarded vehicles)Reportar un problema con esta pregunta

16. 16. Un tanque de carga que llevó material peligroso quedó vacío pero sin limpiar ni purgar. En un cruce de ferrocarril, ¿qué debe hacer?

    • A.Detenerse, porque un tanque vaciado con residuo se trata como si fuera cargado.✓ Respuesta
    • B.Reducir y cruzar sin parar, porque un tanque vacío ya no lleva ningún peligro.
    • C.Cruzar sin parar una vez que los rótulos se voltean a su lado en blanco.
    • D.Parar solo si el cruce tiene luces intermitentes o una barrera sobre la vía.

    Los vehículos tanque usados para materiales peligrosos deben parar en los cruces ferroviarios vayan cargados o vacíos, porque el residuo y el vapor de un tanque sin limpiar aún pueden arder o estallar si un tren lo golpea.

    Ref. QB-CHQ7UMFuente: 49 CFR 392.10(a)(3) (cargo tanks, loaded or empty, must stop at railroad crossings)Reportar un problema con esta pregunta

17. 17. ¿Con qué frecuencia debe el conductor de un vehículo rotulado examinar las llantas?

    • A.Una vez por semana y cuando se encienda la luz de presión de llantas en la cabina.
    • B.Al inicio de cada viaje y cada vez que el vehículo queda estacionado en la ruta.✓ Respuesta
    • C.Solo al inicio de cada viaje, ya que revisar en ruta le toca siempre al mecánico.
    • D.Cada cuatro horas de manejo y otra vez antes de cargar combustible en la ruta.

    Una llanta recalentada o desinflada es una fuente común de ignición bajo una carga rotulada, así que el conductor debe mirarlas antes de salir y en cada parada, y cambiar o reparar la que esté caliente o con fuga.

    Ref. QB-UZH29MFuente: 49 CFR 397.17 (tires on placarded vehicles)Reportar un problema con esta pregunta

18. 18. En una parada halla un bulto del remolque con fuga de material peligroso. ¿Qué debe hacer?

    • A.Sellar el bulto con cinta de la cabina y terminar el viaje según lo programado.
    • B.Estacionar, aislar la zona, mantenerse lejos de la fuga y mandar a alguien por ayuda.✓ Respuesta
    • C.Seguir hasta el punto de entrega, donde el receptor se encarga de toda la limpieza.
    • D.Llevar la carga a un paradero de camiones y lavar allí el material derramado del piso.

    El conductor nunca repara un bulto con fuga ni conduce el vehículo más de lo que la seguridad exija: estacione, mantenga a la gente y a usted lejos del material y su vapor, y consiga ayuda calificada en el lugar.

    Ref. QB-KH7J2WFuente: 49 CFR 177.854(a) through (c) (leaking or damaged packages)Reportar un problema con esta pregunta

19. 19. ¿Cuál situación exige un aviso telefónico inmediato al Centro Nacional de Respuesta?

    • A.Un escape en el que muere una persona o un herido debe ser hospitalizado.✓ Respuesta
    • B.Un documento que anota el grupo de embalaje antes del número de identificación.
    • C.Un rótulo que se desprende del remolque y se repone en la siguiente parada.
    • D.Un envío que llega al consignatario con más de cuatro horas de retraso previsto.

    El aviso telefónico inmediato se reserva para incidentes con consecuencias públicas graves, como una muerte, una lesión que exija hospitalización, una evacuación de una hora o más, o el cierre de una arteria principal.

    Ref. QB-322DFVFuente: 49 CFR 171.15 (immediate notice of certain hazardous materials incidents)Reportar un problema con esta pregunta

20. 20. Antes de que un estado emita el endoso de materiales peligrosos, ¿qué debe hacer el solicitante?

    • A.Conseguir una carta de autorización del departamento de seguridad del expedidor.
    • B.Hacer un examen de manejo en un tanque rotulado con un examinador a bordo.
    • C.Registrar el vehículo ante la agencia federal de ductos y dar una fianza de carga.
    • D.Entregar las huellas dactilares y aprobar la evaluación de amenazas de la TSA.✓ Respuesta

    El endoso de materiales peligrosos es una credencial de seguridad además de una de conocimientos, así que además del examen escrito al solicitante se le toman huellas y se le aprueba una evaluación de amenazas de la TSA.

    Ref. QB-MNGRV9Fuente: 49 CFR 383.141; 49 CFR Part 1572 (TSA security threat assessment)Reportar un problema con esta pregunta

21. 21. Está cargando combustible a un tanque rotulado con líquido inflamable. ¿Qué exige la regla sobre fumar?

    • A.Se puede fumar una vez cubiertos los rótulos y desconectada la manguera de carga.
    • B.Se puede fumar dentro de la cabina con las ventanas cerradas y las puertas trabadas.
    • C.Nadie puede fumar a menos de 10 pies del vehículo salvo con el motor ya apagado.
    • D.Nadie puede fumar a menos de 25 pies del vehículo mientras lleve carga inflamable.✓ Respuesta

    La zona de 25 pies sin fumar rige alrededor de un vehículo con explosivos, comburentes o materiales inflamables, y el abastecimiento suma vapor al aire, así que ningún cigarro, cerillo ni llama debe acercarse al vehículo.

    Ref. QB-56PWFAFuente: 49 CFR 397.13 (smoking near placarded vehicles)Reportar un problema con esta pregunta

Preguntas de práctica basadas en el manual CDL modelo de AAMVA/FMCSA. Los requisitos varían por estado — estudia el manual CDL oficial de tu estado antes del examen. Información oficial de CDL →