22 道设备维护认知练习题及答案
生产技术员（MSSC CPT）认证考试练习的全部设备维护认知练习题，附正确答案和简短解析。
开始练习测验 →1. 下列哪一项属于预知性（基于状态的）维护？
- A.在年度停产检修时对齿轮箱进行大修
- B.等电机在运行中彻底损坏后再更换
- C.定期测量泵的振动值并跟踪其变化趋势✓ 答案
- D.按固定运行小时计划给输送机轴承加润滑脂
预知性维护通过测量振动、温度、油液状态、超声等实际状态指标并跟踪趋势，在设备仍在运行时就发现劣化。按固定周期加脂和停产大修属于以时间为基准的预防性维护，坏了才换电机则属于事后（反应式）维护。
编号 QB-JUR62Q依据： MSSC Production Standards, Maintenance Awareness — preventive versus predictive maintenance strategies报告此题的问题
2. 与设备坏了才修相比，实行有计划的预防性维护主要好处是什么？
- A.把非计划停机变成有计划的停机✓ 答案
- B.保证任何零件都不会在运行中失效
- C.可以完全不再储备任何备品备件
- D.操作员不必再每天巡检设备
预防性维护在失效之前进行，可以把停机安排在合适的时间，备件、工具和人员事先准备好，因此停机时间更短，也避免了突发故障造成的连带损坏。它并不能消除所有失效，也不能取消备件储备和操作员的日常点检。
编号 QB-2CKZEP依据： MSSC Production Standards, Maintenance Awareness — perform preventive maintenance and routine repair报告此题的问题
3. 在全员生产维护（TPM）中，“自主保全”指的是什么？
- A.设备自行诊断并自动订购所需备件
- B.设备保养工作全部由维修部门负责
- C.全部计划保养都交给外部承包商做
- D.由操作员完成日常清扫、点检、润滑和紧固✓ 答案
自主保全把设备的基础保养交给天天操作这台设备的人，因为操作员最先察觉到细微变化。清扫本身就是点检——擦拭设备的过程正是发现渗漏、松动螺栓和皮带磨损的时机；技术人员则腾出手来做超出操作员权限的维修。
编号 QB-HUDUUN依据： MSSC Production Standards, Maintenance Awareness — Total Productive Maintenance principles, autonomous maintenance报告此题的问题
4. 某台压机的预防性保养到期，但生产线进度已经落后。技术员应当怎么做？
- A.先签字确认，等有空时再补做保养
- B.只做能在压机运行状态下完成的步骤
- C.告知主管和计划员另行安排时间✓ 答案
- D.跳过本次保养，等下一个周期再做
预防性保养的时间点是设在失效之前的，私自跳过或对未做的工作签字，等于用一次短暂的计划停机换来一次长时间的突发停机，还会污染设备记录。上报主管和计划员，才能把保养正式改期并把延期情况留下记录。
编号 QB-5CNZXS依据： MSSC Production Standards, Maintenance Awareness — monitor and follow the preventive maintenance schedule报告此题的问题
5. 技术员做完一次润滑保养。这次保养到什么时候才算完成？
- A.在设备标签上写好下次到期日时
- B.主管看到设备重新运转起来时
- C.所有润滑点都已加注润滑脂时
- D.作业内容已记入设备保养记录之后✓ 答案
书面记录是工厂证明该项作业确已完成的唯一凭证，也是故障历史分析的原始数据。没有记录的保养无法核实，下次到期日也无从推算，记录一旦出现空档，就会掩盖根本原因分析所依赖的重复故障规律。
编号 QB-MUFUCS依据： MSSC Production Standards, Maintenance Awareness — document preventive maintenance in a timely manner报告此题的问题
6. 工厂为什么要为每台设备保存维修历史记录？
- A.满足零件供应商的保修文件要求
- B.查明当天是哪位操作员在使用设备
- C.发现重复故障，从而找出根本原因✓ 答案
- D.为每年购买新生产设备提供理由
修一次是偶发事件，同样的部位修三次就是规律，而只有书面历史记录才能让这种规律显现出来。对记录做趋势分析可以看出是哪个部件反复失效，并指向背后的原因——不对中、污染、超载，从而做出根治性的处理，而不是反复修理。
编号 QB-4CAPSR依据： MSSC Production Standards, Maintenance Awareness — document equipment repair history报告此题的问题
7. 三名工人在同一台输送机上上锁作业。按照联邦能量控制（上锁挂牌）规定，某一把锁只能由谁摘除？
- A.工作结束后任何一名授权员工
- B.编写该锁定程序的维修班组长
- C.当班结束时由值班主管来摘除
- D.亲自挂上该把锁的那名工人✓ 答案
每名授权作业人员都挂上自己的个人锁并保管唯一的钥匙，也只能由本人摘除。这条“一人一锁”的规则确保只要还有人处在危险区域，设备就无法恢复送电；由他人摘锁只能依照雇主书面规定的例外程序、并在确认该员工确实不在现场之后进行。
编号 QB-KU4H7R依据： OSHA general industry standard on the control of hazardous energy (lockout/tagout) — removal of a personal lock报告此题的问题
8. 一台压机已断电并挂锁，但其液压蓄能器仍带压。开始作业前必须做什么？
- A.让机器动作一次，把余压消耗掉
- B.释放储存的能量并确认压力为零✓ 答案
- C.给蓄能器挂牌，作业时小心避开
- D.在电源隔离开关上再加挂一把锁
锁住隔离开关只是切断了能量来源；已经储存在蓄能器、弹簧、电容、带压管路和被抬升部件中的能量仍可能驱动设备并伤人。规定要求把这些储存能量泄放掉或用机械方式加以阻挡，然后在设备上确认已达到零能量状态。
编号 QB-7CCPAV依据： OSHA general industry standard on the control of hazardous energy — release and verification of stored energy报告此题的问题
9. 操作员发现某齿轮箱温度偏高，出现以前没有的啸叫声，并有油被烧焦的气味。正确的处理是什么？
- A.坚持运行到下班，再上报此事
- B.给齿轮箱补油，把这批活干完
- C.停机、挂牌，并提交维修申请单✓ 答案
- D.用风扇对着齿轮箱吹，给它降温
发热、新出现的异响和焦糊味同时出现，是靠人的感官就能识别的典型故障发展征兆：润滑油膜已经破坏，齿轮或轴承正在受损。继续运行会导致抱死和连带损坏，因此操作员权限内的正确做法是停机、挂牌停用，并通过维修申请单交给维修部门处理。
编号 QB-PU6HQU依据： MSSC Production Standards, Maintenance Awareness — recognize maintenance issues and know when to inform maintenance personnel报告此题的问题
10. 滚动轴承中的润滑油膜，主要作用是什么？
- A.增加摩擦力，使轴以稳定转速旋转
- B.密封轴承座，防止轴的振动传出去
- C.把轴承外圈紧紧固定在轴承座孔里
- D.隔开滚动表面，使金属之间不直接接触✓ 答案
润滑剂形成一层薄膜，把滚动体与滚道隔开，同时还带走热量并把磨屑冲出接触区。一旦因粘度选错、污染或供油不足而失去这层油膜，金属之间就会直接接触，轴承迅速发热并很快磨损失效。
编号 QB-EWTAWE依据： MSSC Production Standards, Maintenance Awareness — lubrication concepts and standard bearing lubrication practice报告此题的问题
11. 给轴承打入远超润滑图表规定量的润滑脂，最可能造成什么结果？
- A.以后可以更长时间不用再补脂
- B.润滑脂会硬化，形成保护性外层
- C.可能顶坏密封，并使轴承过热✓ 答案
- D.轴承会因散热更好而运行得更凉
轴承被塞得过满时，多余的油脂无法被挤出滚动轨道，滚动体只能不断搅动它；搅动会产生热量，基础油析出并氧化，内部压力还可能把密封顶出去，让脏物进入。过量润滑与润滑不足一样会损坏轴承，因此必须按润滑图表规定的用量加注。
编号 QB-XDZFGF依据： MSSC Production Standards, Maintenance Awareness — lubrication processes and standard grease-application practice报告此题的问题
12. 下列哪一项最好地说明了什么场合选用润滑脂而不是润滑油？
- A.只用在还必须给零件降温的场合
- B.用在靠油循环带走热量的高速系统
- C.用在润滑剂必须连续泵送的场合
- D.用在需要把润滑剂留在原位的密封部位✓ 答案
润滑脂是被稠化剂固定住的油，所以能停留在涂抹的部位，还能起到阻挡灰尘和水分的密封作用，适合密封式、低速或不易接近的润滑点。油能流动，因此用在需要靠循环系统把热量和磨屑从高速零件处带走的场合。
编号 QB-DWFYQD依据： MSSC Production Standards, Maintenance Awareness — grease and oil types and properties报告此题的问题
13. 某 V 带传动两带轮中心之间的跨距为 48 英寸。按每 1 英寸跨距挠度 1/64 英寸的通用规则，在推荐压力下皮带在跨距中点应下沉多少？
- A.1/4 英寸
- B.1 1/2 英寸
- C.1/2 英寸
- D.3/4 英寸✓ 答案
跨距 48 英寸除以 64，得出挠度为 3/4 英寸。用挠度法来设定皮带张紧度：张紧不足会使皮带打滑、发热并烧亮，张紧过度则会给轴和轴承带来过大负荷；所施加的压力值取自传动装置制造商提供的资料。
编号 QB-WDN5BE依据： Standard V-belt drive tensioning practice — deflection of 1/64 inch per inch of belt span报告此题的问题
14. V 带张紧过松运行时会发生什么？
- A.会打滑、发热，使皮带侧面烧亮✓ 答案
- B.会陷进槽底，把带轮卡死不转
- C.接触压力小，所以皮带反而更凉
- D.会给轴承和带轮轮毂带来过大负荷
松弛的皮带无法紧贴带轮槽面，于是产生打滑；打滑摩擦产生的热量会使皮带侧面硬化、烧亮，降低传动能传递的扭矩，并缩短皮带寿命。张紧过度则是相反的错误，会给轴、轴承和带轮轮毂造成过大负荷。
编号 QB-CW4NJC依据： MSSC Production Standards, Maintenance Awareness — belt drives: tension and alignment报告此题的问题
15. 滚子链“伸长”超过允许限度，实际上反映的是：
- A.滚子被润滑油泡胀，直径变大了
- B.每个链节的销轴和套筒已经磨损✓ 答案
- C.金属受拉伸长，链条本身变长了
- D.链板在负荷作用下已经发生弯曲
链条“伸长”并不是金属被拉长，而是每个销轴与套筒配合处被磨掉了材料，使每一节节距略微增大。磨损的链条会爬高骑在链轮齿上，把齿磨成钩形，因此更换链条时要连同磨损的链轮一起换，也绝不能把新链节接进旧链条中。
编号 QB-VDAT5D依据： MSSC Production Standards, Maintenance Awareness — chain drives and standard roller-chain wear practice报告此题的问题
16. 用联轴器连接的两根轴，其中心线互相平行但左右错开。这种情况称为：
- A.平行不对中✓ 答案
- B.角度不对中
- C.联轴器齿隙
- D.轴向窜动过大
平行（偏移）不对中指两轴中心线保持平行但横向错开，角度不对中则指两条中心线成一定夹角相交；实际设备大多是两者的组合。挠性联轴器只能吸收很小的偏差，所以仍必须用直尺、百分表或激光把两轴找正，否则轴承、油封和联轴器都会过早损坏。
编号 QB-BWRADB依据： MSSC Production Standards, Maintenance Awareness — bearings and couplings, shaft alignment报告此题的问题
17. 在工厂里，轴承早期失效最常见的原因是什么？
- A.污染物侵入和润滑不当✓ 答案
- B.轴电流通过轴承造成的电蚀
- C.达到设计寿命后的金属疲劳
- D.露天潮湿存放导致的锈蚀腐蚀
绝大多数轴承根本撑不到其计算疲劳寿命就已损坏；早期失效的主要杀手是灰尘、水分和磨粒进入轴承，以及润滑剂选错、缺失或过量，其次是不对中和超载。操作员能察觉到的早期征兆是温度升高、声音改变和振动加大。
编号 QB-UDXFYB依据： MSSC Production Standards, Maintenance Awareness — most common causes of equipment failure报告此题的问题
18. 某台电机的过载继电器在一个班次内已经跳闸三次。应当怎么处理？
- A.再复位一次，本班注意观察即可
- B.停机，并请人查明跳闸的原因✓ 答案
- C.先短接过载保护，等维修人员来处理
- D.换一只电流整定值更大的热继电器
过载继电器跳闸，说明电机确实在持续吸取过大的电流——可能是机械卡阻或超载、轴承损坏、电压过低或缺相。反复复位、换成整定值更大的继电器或把它短接，都是在保留故障的同时取消了保护，最终会把电机绕组烧毁。
编号 QB-JW8NKK依据： MSSC Production Standards, Maintenance Awareness — motor starters and overload protection报告此题的问题
19. 在电机启动器电路中，与熔断器或断路器相比，过载继电器保护的是什么？
- A.保护电机，防止持续过电流损坏它✓ 答案
- B.保护操作人员，防止发生触电事故
- C.保护导线，防止短路造成的大电流
- D.保护启动器触点，防止电弧烧蚀
熔断器和断路器是给导线提供的短路与过电流保护，在电流极大时会迅速动作。过载继电器则按电机的额定满载电流整定，对幅值较小但持续存在、会慢慢把绕组烤坏的过电流动作；所谓电机启动器，就是接触器加上这只过载继电器。
编号 QB-3EET6M依据： MSSC Production Standards, Maintenance Awareness — circuit protection versus motor overload protection报告此题的问题
20. 关于液压系统，下列哪种说法是正确的？
- A.换向阀限定系统的最高工作压力
- B.泵产生的是流量，压力来自负载阻力✓ 答案
- C.泵产生的是压力，流量随压力而来
- D.溢流阀决定送往油缸的流量大小
液压泵每转排出一定体积的油液，所以它产生的是流量；只有当这股流量遇到负载或节流的阻力时，压力才会升高。溢流阀通过打开回油箱的通路来限定最高压力，换向阀则只负责把油液导向执行元件的这一侧或那一侧。
编号 QB-BUT5DB依据： MSSC Production Standards, Maintenance Awareness — hydraulic power systems报告此题的问题
21. 某台设备气源处理组件的过滤器杯中积了水。日常正确的处理是什么？
- A.按点检表规定周期排掉积水✓ 答案
- B.调高减压阀设定，把水压过去
- C.取下滤芯，让水直接流过去
- D.在油雾器里多加油，吸收水分
压缩空气中携带的水蒸气会在过滤器杯和储气罐中凝结，因此按规定周期把两者的积水排放掉属于操作员的正常保养工作。水被带到下游会冲掉阀和气缸中的润滑油，造成锈蚀和动作不稳；减压阀的作用是维持设定的恒定压力，而不是处理水分。
编号 QB-TBNYSA依据： MSSC Production Standards, Maintenance Awareness — pneumatic power systems, filter-regulator-lubricator报告此题的问题
22. 油位视窗中的液压油看上去浑浊发白。这最可能说明什么？
- A.吸油侧正在吸入空气
- B.油中已经混入水分✓ 答案
- C.油过热并已氧化变质
- D.回油滤芯已进入旁通
游离水和乳化水会使液压油变得浑浊发白，它会破坏润滑油膜、促使锈蚀并使添加剂失效；常见来源是冷却器渗漏、密封失效或油箱内结露。油色发黑并有焦糊味说明的是过热和氧化，油面起泡并伴有泵的“咯咯”异响则说明混入了空气。
编号 QB-AUFT7A依据： MSSC Production Standards, Maintenance Awareness — recognizing hydraulic fluid contamination报告此题的问题
本考试的其他主题
练习题依据 MSSC 生产标准、生产技术员（CPT）各模块公布的内容，并结合美国联邦 OSHA 一般行业要求与通行的制造业实践编写。MSSC 与 CPT 是制造技能标准委员会的商标；本网站与 MSSC 无关联，也未获其认可。本题库的答案从不依赖背诵法规限值、条文编号或设备参数——实际作业时，请始终遵循你所在工厂的书面作业程序，以及你所操作设备的原厂技术文件。考试前请确认当前要求。 关于 CPT 认证 →