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20 道空调故障诊断与维修练习题及答案

NATE 暖通空调认证考试练习的全部空调故障诊断与维修练习题,附正确答案和简短解析。

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  1. 1. 技术员正在诊断一台带热力膨胀阀的分体式系统的制冷故障。测得过热度为 22°F,过冷度为 2°F,吸气压力偏低,排气压力也偏低。蒸发器盘管干净,实测风量正常。最可能的原因是什么?

    • A.系统内制冷剂充注过量
    • B.液管过滤干燥器发生了堵塞
    • C.制冷剂泄漏造成充注不足✓ 答案
    • D.蒸发器的室内风量过低

    过热度高而过冷度低是典型的充注不足特征:系统中液体不足,无法在冷凝器内积存(因此过冷度下降),到达蒸发器的液体也不足(因此过热度升高)。堵塞同样会提高过热度,但过冷度会偏高;风量不足则会降低过热度。正确的后续处理是查漏并修复,而不是简单地补充制冷剂。

    编号 QB-SWNNS9依据: NATE Air Conditioning Service knowledge areas, refrigerant-system diagnostics (superheat and subcooling relationships)报告此题的问题

  2. 2. 在一次制冷维修中,技术员测得过热度 25°F、过冷度 18°F。吸气压力偏低,排气压力正常偏高,且过滤干燥器出口下游的液管明显变凉并有轻微结露。这组现象说明什么?

    • A.制冷剂充注量不足
    • B.压缩机阀片已磨损
    • C.制冷剂充注量过多
    • D.液管过滤干燥器堵塞✓ 答案

    过热度高同时过冷度也高,说明液体在堵塞处上游积存而蒸发器供液不足,故障位置就在冷凝器出口与节流装置之间。干燥器前后出现可测得的温降或结露、结霜,证明压降发生在该处,这正是区分堵塞与充注不足的关键——充注不足时过冷度会偏低。

    编号 QB-8E5628依据: NATE Air Conditioning Service knowledge areas, refrigerant-circuit diagnostics (restriction versus undercharge)报告此题的问题

  3. 3. 一台采用固定孔板节流的系统运行时过热度 3°F、过冷度 18°F。排气压力高,压缩机电流超过铭牌额定负载电流。冷凝器盘管干净,室外风机风量正常,室外环境温度适中。最可能的原因是什么?

    • A.系统存在制冷剂泄漏
    • B.节流装置选型偏小
    • C.冷凝器盘管积灰脏堵
    • D.制冷剂充注量过多✓ 答案

    过热度低而过冷度高,说明多余的液体在冷凝器中积存并使蒸发器过量供液,这正是诊断矩阵中充注过量的象限。题干已排除了另一种造成高过冷度和高排气压力的原因——冷凝器散热不良,因此故障就是制冷剂过多,这同时解释了排气压力和电流偏高。

    编号 QB-RWABM8依据: NATE Air Conditioning Service knowledge areas, refrigerant-system diagnostics (overcharge symptoms on fixed-orifice systems)报告此题的问题

  4. 4. 某系统在正确抽真空后按重量核准了充注量,风量也已核实。运行时吸气压力高于正常、排气压力低于正常,过热度和过冷度都偏低,蒸发器温差仅 8°F,压缩机电流远低于铭牌额定负载电流。最可能的故障是什么?

    • A.压缩机泵送能力下降✓ 答案
    • B.液管中存在堵塞或缩颈
    • C.系统的制冷剂充注不足
    • D.室外冷凝器盘管脏堵

    阀片磨损或涡旋盘磨损的压缩机无法建立压差,吸气压力升高而排气压力同时下降;由于输送的制冷剂减少,做功也减少,因此电流低于额定负载,温差随之塌陷。题干已先排除了充注量和风量问题,而这些问题都不会同时出现吸气压力高、排气压力低和电流低。

    编号 QB-7ESTU6依据: NATE Air Conditioning Service knowledge areas, system analysis (inefficient compressor symptoms)报告此题的问题

  5. 5. 技术员发现室内盘管完全结冰。将盘管化霜并重新启动系统后,下列哪个读数最能区分故障原因是室内风量不足还是制冷剂不足?

    • A.压缩机电流与铭牌值对比
    • B.维修口处测得的吸气压力
    • C.冷凝风机电机的运行电流
    • D.冷凝器出口处液管的过冷度✓ 答案

    两种故障都会使吸气压力下降,因此仅凭吸气压力无法区分;而过冷度可以:充注不足时冷凝器中积存的液体很少,过冷度偏低;风量不足时系统仍是满充注,过冷度正常或偏高而过热度偏低。随后应通过检查滤网、盘管和静压直接确认风量。

    编号 QB-QWXYE7依据: NATE Air Conditioning Service knowledge areas, symptom-driven diagnostics (frozen evaporator coil)报告此题的问题

  6. 6. 一次无制冷报修中,温控器已发出制冷指令,变压器次级有控制电压,温控器闭合触点两端测得 0 V,控制回路中某压力开关两端测得电源电压,接触器线圈两端测得 0 V。这说明什么?

    • A.该压力开关已断开✓ 答案
    • B.控制变压器已经损坏
    • C.温控器触点没有闭合
    • D.接触器线圈发生短路

    在串联控制回路中,某元件两端测得全部电源电压,说明电路在该处断开、由万用表构成通路;而开关两端为 0 V 则说明它闭合并通流。由于线圈上为 0 V,断点在其上游,压力开关承担了全部压降,即为断开元件。随后必须查明该安全开关动作的原因,而不是把它短接。

    编号 QB-6EEGP5依据: NATE Air Conditioning Service knowledge areas, low-voltage control-circuit troubleshooting (hopscotch method)报告此题的问题

  7. 7. 室外风机运行正常,但压缩机嗡嗡响几秒后即因内部过载保护跳停。压缩机尝试启动时在接触器负载侧测得的线电压在铭牌范围内。下一步最合适的做法是什么?

    • A.测量运行电容的容量值✓ 答案
    • B.判定压缩机卡缸并更换
    • C.短接内部过载保护后测试
    • D.补充制冷剂帮助其启动

    供电电压正常却出现嗡鸣后过载跳停,说明电机在以堵转电流运行,而运行电容开路或容量衰减在永久分相电容式压缩机上正是这种表现,因此必须先证明便宜的元件完好,再判定昂贵的元件损坏。电容必须在断电并放电后测量,内部过载保护是安全装置,绝不可短接。

    编号 QB-PWKN96依据: NATE Air Conditioning Service knowledge areas, electrical component checks (run capacitors and locked-rotor symptoms)报告此题的问题

  8. 8. 一台冷凝机组的熔断器已连续熔断两次。在断电挂牌上锁并拆下压缩机接线后,用欧姆表测得压缩机某接线端与外壳之间导通。正确的处理方式是什么?

    • A.更换熔断器后重新启动机组
    • B.更换接触器后恢复送电运行
    • C.更换压缩机并进行烧毁清洗处理✓ 答案
    • D.改用更大规格的熔断器保运行

    绕组与外壳之间导通说明绕组绝缘已对地击穿,这正是熔断器熔断的原因,重启后还会再次熔断,电机无法就地修复。电气烧毁还会把酸和污染物带入制冷剂和冷冻油,因此系统必须更换干燥器进行清洗并通过酸度检测确认;为让故障机组继续运行而加大过流保护是不安全的。

    编号 QB-5E36H4依据: NATE Air Conditioning Service knowledge areas, repair and replacement (grounded compressor and burnout cleanup)报告此题的问题

  9. 9. 在断电并拆下压缩机接线后,技术员测得公共端到运行端 1.9 欧姆,公共端到启动端为无穷大(不导通),运行端到启动端也为无穷大。各端子对外壳均不导通。这些读数说明什么?

    • A.压缩机绕组对地短路
    • B.启动绕组已经断路✓ 答案
    • C.两个绕组均属正常
    • D.运行绕组发生短路

    正常的单相压缩机中,公共端到运行端电阻最低,公共端到启动端较高,运行端到启动端等于两者之和;凡是经过启动端子的两条路径都为无穷大,说明启动绕组本身已断路。由于对外壳不导通,故不是对地短路;全封闭壳体内的绕组断路无法现场修复。

    编号 QB-NW8B45依据: NATE Air Conditioning Service knowledge areas, compressor winding continuity and ground testing报告此题的问题

  10. 10. 客户反映室外机从不停机。技术员将温控器置于 OFF,并从接触器线圈上拆下低压导线后,压缩机和室外风机仍继续运转。最可能的故障和应立即采取的安全措施是什么?

    • A.接触器主触点熔焊;先切断电源✓ 答案
    • B.变压器向线圈反供电;将其更换
    • C.温控器接线错误;在机组处重新接线
    • D.系统充注过量;回收部分制冷剂

    拆掉线圈导线即切断了电磁铁的励磁,负载仍在运行说明线电压主触点已机械卡住或熔焊粘连,控制回路对压缩机已失去控制权。必须先在断路开关处停机并挂牌上锁再作业,且应更换损坏的接触器而不是打磨后继续使用,因为触点熔焊会使设备失去控制手段。

    编号 QB-PXR7MT依据: NATE Air Conditioning Service knowledge areas, electrical component checks (contactors and relays)报告此题的问题

  11. 11. 技术员到场后发现系统因手动复位式高压控制器动作而锁定。客户觉得闷热,要求在技术员离开前让机组重新运行。正确的处理程序是什么?

    • A.复位该控制器后即离开现场
    • B.短接高压控制器,日后再查因
    • C.排除造成高压的原因后再行复位✓ 答案
    • D.直接更换该高压控制器元件

    高压控制器动作是在报告异常状态,而不是造成异常,因此诊断应转向查明是什么抬高了冷凝压力——冷凝器风量受阻、风机损坏、充注过量或含有不凝性气体。短接或旁通安全控制会移除防止系统在破坏性或危险压力下运行的保护,绝不能作为临时办法。排除原因并复位控制器后,还必须确认运行压力恢复正常,技术员才能离开。

    编号 QB-6FK22T依据: NATE Air Conditioning Service knowledge areas, safety controls and service practice (high-pressure cutout)报告此题的问题

  12. 12. 在一次维修中,接触器发出嗡嗡声并反复吸合、释放,压缩机随之反复发出启动声。技术员应首先测量什么?

    • A.按重量核对制冷剂充注量
    • B.压缩机绕组之间的绝缘电阻值
    • C.接触器吸合瞬间的线圈电压✓ 答案
    • D.蒸发器进出风的温度差值

    接触器抖动说明线圈无法把衔铁保持吸合,这发生在带载时线圈端电压跌落到吸合电压以下——原因可能是接线松动或氧化、变压器过载或损坏、控制线过长导致电阻过大。必须在吸合瞬间而非静止时测量线圈电压才能发现这种电压跌落,因为静态读数往往看似正常。

    编号 QB-QX4JSU依据: NATE Air Conditioning Service knowledge areas, low-voltage circuit troubleshooting (contactor and transformer loading)报告此题的问题

  13. 13. 阁楼空气处理机下方的天花板出现水渍。技术员发现二次接水盘内有积水,并发现冷凝水浮球安全开关被一段导线短接旁通。正确的处理方式是什么?

    • A.保留短接线,只疏通排水管
    • B.用短接端子排替换该浮球开关
    • C.在二次接水盘上钻泄水孔
    • D.恢复浮球开关并疏通排水管✓ 答案

    二次接水盘中有水,证明一次排水已失效,而浮球开关的作用正是在水进入下方装修空间之前使设备停机;把它短接就等于取消了唯一的保护,这才导致天花板受损。正确的维修是恢复该安全装置、疏通造成溢流的堵塞,并通过实测证明该开关确实能切断控制回路。

    编号 QB-7FXC7U依据: NATE Air Conditioning Service knowledge areas, condensate management and safety devices报告此题的问题

  14. 14. 某室内风机段为抽风式,空气先经盘管再进风机,因此接水盘处于负压。已确认一次排水管畅通且坡度正确,但只要风机运行接水盘就溢水,风机停止后又能正常排水。最可能的原因是什么?

    • A.蒸发器盘管相对风机选型偏大
    • B.排水管材质与冷凝水不相容
    • C.排水管缺少足够深的存水弯水封✓ 答案
    • D.充注量高使冷凝水超过排量

    抽风式布置在风机运行时接水盘处于低于大气压的状态,若存水弯深度不足以在该负压下形成水封,空气就会从排水口被吸入,冷凝水无法排出。症状规律——风机运行时溢水、停机后自由排水——正是缺少存水弯或存水弯过浅的典型特征。

    编号 QB-MX2J9R依据: NATE Air Conditioning Service knowledge areas, condensate drainage on draw-through (negative pressure) drain pans报告此题的问题

  15. 15. 在对楼宇三相电源进行作业后,一台屋顶机组的涡旋压缩机运行时噪声很大,电流远低于额定负载电流,吸排气压力几乎没有差别。故障是什么?正确的纠正措施是什么?

    • A.机组缺相运行;更换电源熔断器
    • B.压缩机反向运转;对调任意两相✓ 答案
    • C.系统充注不足;补充制冷剂至正常
    • D.压缩机内部已损坏;需更换压缩机

    三相涡旋压缩机反转时无法压缩:涡旋盘无法形成密封而是脱开,因此建立不起压差,电机做功很少、电流低于额定值,同时噪声很大。三相电机的旋转方向由相序决定,对调任意两相即可反向;必须尽快纠正,因为长时间反转会损坏涡旋盘组。

    编号 QB-4FVCPQ依据: NATE Air Conditioning Service knowledge areas, compressor diagnostics (scroll reverse rotation on three-phase power)报告此题的问题

  16. 16. 业主反映每次风机启动和停止时送风静压箱都会发出很响的“咚”声。制冷剂压力、过热度、过冷度和风机电流均正常。最可能的原因是什么?

    • A.热力膨胀阀出现振荡(猎振)
    • B.送风散流器处的风速噪声偏大
    • C.无加强的风管板面鼓凸变形✓ 答案
    • D.压缩机启动瞬间发生液击

    响声恰好出现在风机启停瞬间,说明与风管内压力变化有关,而与制冷循环无关;大而平整、没有加强的板面会随压力升降在两种形状之间突然翻转。解决办法是机械加强——压制交叉筋、加装支撑或加强肋;制冷侧读数正常也排除了压缩机或阀件噪声。

    编号 QB-NXDVES依据: NATE Air Conditioning Service knowledge areas, noise and vibration analysis in air distribution systems报告此题的问题

  17. 17. 某系统刚在正确抽真空后按重量充注完毕,运行时排气压力高、过冷度高,而过热度正常。在调整充注量之前,技术员应先检查什么?

    • A.温控器加热预热器的设定值
    • B.冷凝器散热:盘管、风机、气流✓ 答案
    • C.吸气管保温层是否完好无损
    • D.室内空气滤网与风机的转速

    任何妨碍冷凝器散热的因素——盘管脏堵、冷凝风机转速低或损坏、排风回流到盘管进风侧——都会提高冷凝温度和压力,并使液体在盘管内积存,因此即使充注量正确,过冷度也会升高——与充注过量的表现相同。既然已按已知管长称重充注,就必须先证实冷凝器风侧正常再考虑放制冷剂,否则会把本来正确的系统抽成缺注。

    编号 QB-5F8QUR依据: NATE Air Conditioning Service knowledge areas, refrigerant-system diagnostics (condenser airflow versus overcharge)报告此题的问题

  18. 18. 一次仓促完成的压缩机更换后,系统运行时排气压力远高于室外温度所对应的水平,过冷度偏低,冷凝饱和温度远高于室外空气温度。冷凝器干净,充注量是称重加入的。最可能的原因是什么?

    • A.系统中残留了不凝性气体✓ 答案
    • B.吸气管管径相对于管长偏小
    • C.系统制冷剂充注量过多
    • D.节流装置相对负荷偏小

    不凝性气体聚集在高压侧并叠加自身分压,因此排气压力及由压力换算得到的饱和温度都远高于冷凝器实际的工作温度——冷凝饱和温度与环境温度之间的这一异常差值就是标志。充注过量同样会提高排气压力,但会使过冷度偏高。正确处理是回收制冷剂、抽真空至用微米真空计确认的深度真空,然后按重量重新充注。

    编号 QB-JXBVWN依据: NATE Air Conditioning Service knowledge areas, refrigerant-system diagnostics (non-condensables in the high side)报告此题的问题

  19. 19. 某空气处理机的安装说明规定总外部静压最大为 0.5 in. w.c.。技术员实测总外部静压为 0.95 in. w.c.,其中大部分出现在风机的回风侧。下一步正确的诊断步骤是什么?

    • A.提高风机转速直到风量达到设计
    • B.逐一测量回风侧各部件的压降✓ 答案
    • C.更换为功率更大的风机电机
    • D.补充制冷剂以弥补风量不足

    总外部静压只能说明存在阻力而不能说明阻力在哪里,因此诊断应逐个部件测量压降,直到找出并纠正问题部件。单纯提高风机转速只是掩盖问题——会增加噪声和功耗却不解决阻力——而制冷剂充注量也不能弥补风侧故障。

    编号 QB-2F6QBN依据: NATE Air Conditioning Service knowledge areas, airside diagnostics and static pressure measurement报告此题的问题

  20. 20. 在排查一台已两次触发过流保护的冷凝机组时,技术员打开压缩机接线盒,发现接线端子变色、有电弧痕迹,绝缘熔化,端子板周围有油迹。正确的做法是什么?

    • A.保持挂牌上锁并更换压缩机✓ 答案
    • B.换用更大额定值的过流保护器
    • C.短暂通电观察端子是否打火
    • D.清洁端子后复位保护并运行

    密封端子板出现电弧且伴有油迹属于端子喷出(爆端子)危险:受损端子可能在系统压力下被冲出,将高温油和制冷剂喷向技术员,因此设备必须保持停机并挂牌上锁,绝不能为“再看看”而重新启动。过流保护反复动作是在报告真实故障,加大保护规格以让受损机组继续运行,等于取消了限制损害的装置。

    编号 QB-BP2C23依据: NATE Air Conditioning Service knowledge areas, service safety and electrical troubleshooting (hermetic terminal failures)报告此题的问题

本考试的其他主题

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