20 Preguntas de Práctica de Diagnóstico y servicio de AC con Respuestas

1. 1. Un técnico diagnostica un sistema dividido con válvula de expansión termostática durante una llamada de enfriamiento. El sobrecalentamiento medido es de 22°F, el subenfriamiento medido es de 2°F, la presión de succión está baja y la presión de descarga también está baja. El serpentín evaporador está limpio y el flujo de aire medido es normal. ¿Cuál es la causa más probable?

   • A.Una sobrecarga de refrigerante en el sistema
   • B.Filtro secador de línea de líquido restringido
   • C.Carga insuficiente por fuga de refrigerante✓ Respuesta
   • D.Flujo de aire interior bajo en el evaporador

   Sobrecalentamiento alto con subenfriamiento bajo es la firma clásica de carga insuficiente: no hay suficiente líquido para acumularse en el condensador (el subenfriamiento cae) ni suficiente líquido llegando al evaporador (el sobrecalentamiento sube). Una restricción también elevaría el sobrecalentamiento pero mantendría el subenfriamiento alto, y el flujo de aire bajo reduciría el sobrecalentamiento. Lo correcto es buscar y reparar la fuga, no solo añadir refrigerante.

   Ref. QB-SWNNS9Fuente: NATE Air Conditioning Service knowledge areas, refrigerant-system diagnostics (superheat and subcooling relationships)Reportar un problema con esta pregunta

2. 2. En una llamada de enfriamiento el técnico mide 25°F de sobrecalentamiento y 18°F de subenfriamiento. La presión de succión está baja, la de descarga normal o algo alta, y la línea de líquido está notablemente más fría y ligeramente sudada justo aguas abajo del filtro secador. ¿Qué indica esta combinación?

   • A.Carga insuficiente de refrigerante
   • B.Compresor con válvulas desgastadas
   • C.Exceso de carga de refrigerante
   • D.Filtro secador de líquido restringido✓ Respuesta

   Sobrecalentamiento alto junto con subenfriamiento alto significa que el líquido se acumula aguas arriba de una obstrucción mientras el evaporador queda hambriento, lo que ubica la falla entre la salida del condensador y el dispositivo de medición. Una caída de temperatura medible o sudoración/escarcha en el secador confirma que allí ocurre la caída de presión, y es lo que distingue una restricción de una carga baja, que mostraría subenfriamiento bajo.

   Ref. QB-8E5628Fuente: NATE Air Conditioning Service knowledge areas, refrigerant-circuit diagnostics (restriction versus undercharge)Reportar un problema con esta pregunta

3. 3. Un sistema de orificio fijo funciona con 3°F de sobrecalentamiento y 18°F de subenfriamiento. La presión de descarga está alta y el amperaje del compresor supera los amperios de carga nominal de placa. El serpentín del condensador está limpio, el ventilador exterior mueve el flujo completo y la temperatura ambiente exterior es moderada. ¿Cuál es la causa más probable?

   • A.Una fuga de refrigerante en el sistema
   • B.Un dispositivo de medición muy pequeño
   • C.Un serpentín de condensador tapado
   • D.Un exceso de carga de refrigerante✓ Respuesta

   Sobrecalentamiento bajo con subenfriamiento alto significa que el exceso de líquido se acumula en el condensador e inunda el evaporador: es el cuadrante de sobrecarga de la matriz de diagnóstico. Como el enunciado descarta la otra causa de subenfriamiento y descarga altos —mal rechazo de calor del condensador—, el refrigerante en exceso es la falla y explica además el amperaje elevado.

   Ref. QB-RWABM8Fuente: NATE Air Conditioning Service knowledge areas, refrigerant-system diagnostics (overcharge symptoms on fixed-orifice systems)Reportar un problema con esta pregunta

4. 4. A un sistema se le verificó la carga por peso tras una evacuación correcta y también se verificó el flujo de aire. En operación muestra presión de succión más alta de lo normal, presión de descarga más baja de lo normal, sobrecalentamiento y subenfriamiento bajos, una diferencia de temperatura en el evaporador de solo 8°F y un amperaje del compresor muy por debajo de los amperios de carga nominal de placa. ¿Cuál es la falla más probable?

   • A.El compresor no bombea correctamente✓ Respuesta
   • B.Una restricción en la línea de líquido
   • C.Una carga insuficiente de refrigerante
   • D.Un serpentín de condensador sucio

   Un compresor con válvulas o flancos de scroll desgastados no puede generar diferencial de presión, por lo que la succión sube y la descarga baja al mismo tiempo; al mover menos refrigerante realiza menos trabajo, así que el amperaje cae por debajo del nominal y la diferencia de temperatura se desploma. La carga y el flujo de aire ya se descartaron y ninguno produce succión alta con descarga y amperaje bajos a la vez.

   Ref. QB-7ESTU6Fuente: NATE Air Conditioning Service knowledge areas, system analysis (inefficient compressor symptoms)Reportar un problema con esta pregunta

5. 5. Un técnico encuentra el serpentín interior completamente congelado. Tras descongelarlo y volver a arrancar el sistema, ¿qué lectura distingue mejor entre bajo flujo de aire interior y carga baja de refrigerante como causa?

   • A.El amperaje del compresor contra el nominal
   • B.La presión de succión en el puerto de servicio
   • C.El amperaje del motor del ventilador exterior
   • D.El subenfriamiento medido en la línea de líquido✓ Respuesta

   Ambas fallas bajan la presión de succión, así que esta por sí sola no las separa; el subenfriamiento sí, porque con carga baja queda poco líquido en el condensador y la lectura es baja, mientras que con flujo de aire bajo el sistema conserva la carga completa y muestra subenfriamiento normal o alto con sobrecalentamiento bajo. Luego debe confirmarse el flujo revisando filtro, serpentín y presión estática.

   Ref. QB-QWXYE7Fuente: NATE Air Conditioning Service knowledge areas, symptom-driven diagnostics (frozen evaporator coil)Reportar un problema con esta pregunta

6. 6. En una llamada de falta de enfriamiento el termostato está pidiendo, hay voltaje de control en el secundario del transformador, se miden 0 V a través de los contactos cerrados del termostato, se mide el voltaje de la fuente a través de las dos terminales de un presostato del circuito de control y 0 V a través de la bobina del contactor. ¿Qué le indica esto al técnico?

   • A.Ese presostato quedó abierto✓ Respuesta
   • B.El transformador de control falló
   • C.El termostato no cierra contactos
   • D.La bobina del contactor en corto

   En una cadena de control en serie, leer el voltaje completo de la fuente a través de un dispositivo significa que el circuito está abierto allí y el medidor completa la trayectoria, mientras que 0 V a través de un interruptor indica que está cerrado y conduciendo. Como la bobina ve 0 V, la interrupción está aguas arriba, y el presostato que muestra toda la caída es el componente abierto; luego hay que averiguar por qué actuó la seguridad, no puentearla.

   Ref. QB-6EEGP5Fuente: NATE Air Conditioning Service knowledge areas, low-voltage control-circuit troubleshooting (hopscotch method)Reportar un problema con esta pregunta

7. 7. El ventilador exterior funciona normalmente, pero el compresor zumba unos segundos y luego dispara su protector de sobrecarga interno. El voltaje de línea medido en el lado de carga del contactor mientras el compresor intenta arrancar está dentro del rango de placa. ¿Cuál es el siguiente paso más apropiado?

   • A.Medir la capacitancia del capacitor✓ Respuesta
   • B.Condenar el compresor por agarrotado
   • C.Puentear el protector interno y probar
   • D.Añadir refrigerante para que arranque

   Un zumbido seguido del disparo por sobrecarga con voltaje de alimentación correcto indica que el motor toma corriente de rotor bloqueado, y un capacitor de marcha abierto o débil produce exactamente ese síntoma en un compresor de capacitor permanente, así que hay que probar el componente barato antes de condenar el caro. El capacitor se mide sin energía y descargado, y el protector interno es un dispositivo de seguridad que nunca se puentea.

   Ref. QB-PWKN96Fuente: NATE Air Conditioning Service knowledge areas, electrical component checks (run capacitors and locked-rotor symptoms)Reportar un problema con esta pregunta

8. 8. Una unidad condensadora ha fundido sus fusibles dos veces. Con la energía cortada, bloqueada y los cables del compresor desconectados, un óhmetro indica continuidad entre una terminal del compresor y la carcasa. ¿Cuál es la acción correcta?

   • A.Cambiar los fusibles y volver a arrancar
   • B.Cambiar el contactor y restablecer energía
   • C.Reemplazar el compresor y limpiar la quemadura✓ Respuesta
   • D.Poner fusibles más grandes y dejarla operando

   La continuidad de un devanado a la carcasa indica que el aislamiento falló a tierra, lo que fundió los fusibles y volverá a fundirlos; el motor no se repara en sitio. Una quemadura eléctrica también introduce ácido y contaminación en el refrigerante y el aceite, por lo que el sistema debe limpiarse con secadores nuevos y verificarse con prueba de acidez; sobredimensionar la protección para mantener funcionando una unidad en falla es inseguro.

   Ref. QB-5E36H4Fuente: NATE Air Conditioning Service knowledge areas, repair and replacement (grounded compressor and burnout cleanup)Reportar un problema con esta pregunta

9. 9. Con la energía cortada y los cables del compresor retirados, un técnico mide común a marcha en 1.9 ohmios, común a arranque infinito (sin continuidad) y marcha a arranque infinito. Ninguna terminal tiene continuidad con la carcasa. ¿Qué indican estas lecturas?

   • A.El compresor está aterrizado
   • B.El devanado de arranque abierto✓ Respuesta
   • C.Los dos devanados están normales
   • D.El devanado de marcha en corto

   En un compresor monofásico sano la resistencia de común a marcha es la más baja, la de común a arranque es mayor y la de marcha a arranque equivale a la suma de ambas; una lectura infinita en las dos trayectorias que pasan por la terminal de arranque indica que ese devanado está roto. Como no hay continuidad con la carcasa no es una falla a tierra, y un devanado abierto dentro de una carcasa hermética no se repara en campo.

   Ref. QB-NW8B45Fuente: NATE Air Conditioning Service knowledge areas, compressor winding continuity and ground testingReportar un problema con esta pregunta

10. 10. Un cliente informa que la unidad exterior nunca se apaga. Con el termostato en OFF, el técnico retira el cable de bajo voltaje de la bobina del contactor y el compresor y el ventilador exterior siguen funcionando. ¿Cuál es la falla más probable y la acción segura inmediata?

    • A.Contactos del contactor soldados; cortar la energía✓ Respuesta
    • B.Transformador retroalimentando la bobina; cambiarlo
    • C.Termostato mal cableado; recablearlo en la unidad
    • D.Sistema sobrecargado; recuperar algo de refrigerante

    Retirar el cable de la bobina desenergiza el electroimán, así que si la carga sigue funcionando los contactos de línea están mecánicamente pegados o soldados y el circuito de control ya no tiene autoridad sobre el compresor. Hay que detener la unidad en el desconectador y bloquearla antes de trabajar, y reemplazar el contactor dañado en lugar de limarlo, porque unos contactos soldados dejan al equipo sin medio de control.

    Ref. QB-PXR7MTFuente: NATE Air Conditioning Service knowledge areas, electrical component checks (contactors and relays)Reportar un problema con esta pregunta

11. 11. Un técnico encuentra un sistema bloqueado por un control de alta presión de reposición manual. El cliente tiene calor y pide que la unidad quede funcionando antes de que el técnico se retire. ¿Cuál es el procedimiento correcto?

    • A.Reponer el control y retirarse del sitio
    • B.Puentear el control y volver más tarde
    • C.Corregir la causa y luego reponer el control✓ Respuesta
    • D.Reemplazar el control de alta presión

    Un control de alta presión que disparó está reportando una condición anormal, no causándola, así que el diagnóstico debe dirigirse a qué elevó la presión de condensación: flujo de aire restringido en el condensador, ventilador averiado, sobrecarga o incondensables. Puentear o anular un control de seguridad elimina la protección que impide operar a presiones destructivas o peligrosas y nunca es un arreglo temporal aceptable. Una vez corregida la causa y repuesto el control, hay que verificar que las presiones de operación sean normales antes de retirarse.

    Ref. QB-6FK22TFuente: NATE Air Conditioning Service knowledge areas, safety controls and service practice (high-pressure cutout)Reportar un problema con esta pregunta

12. 12. En una llamada de servicio el contactor zumba y vibra, enganchando y soltando repetidamente, y el compresor produce un ruido de arranque una y otra vez. ¿Qué debe medir primero el técnico?

    • A.La carga de refrigerante, verificada por peso
    • B.La resistencia de aislamiento de los devanados
    • C.El voltaje en la bobina al intentar enganchar✓ Respuesta
    • D.La diferencia de temperatura del evaporador

    El zumbido indica que la bobina no mantiene la armadura enganchada, lo que ocurre cuando el voltaje en la bobina cae por debajo de su valor de enganche bajo carga: conexión floja o corroída, transformador sobrecargado o defectuoso, o resistencia excesiva en un tramo largo de control. Medir el voltaje durante el intento de enganche, y no en reposo, es lo que revela la caída, porque una lectura estática puede parecer normal.

    Ref. QB-QX4JSUFuente: NATE Air Conditioning Service knowledge areas, low-voltage circuit troubleshooting (contactor and transformer loading)Reportar un problema con esta pregunta

13. 13. El techo debajo de un manejador de aire en el ático tiene manchas de agua. El técnico encuentra agua estancada en la bandeja secundaria y descubre que el interruptor flotador de seguridad de condensado fue puenteado con un trozo de alambre. ¿Cuál es la actuación correcta?

    • A.Dejar el puente y solo destapar el drenaje
    • B.Sustituir el flotador por una regleta puenteada
    • C.Perforar un agujero en la bandeja secundaria
    • D.Restituir el flotador y destapar el drenaje✓ Respuesta

    El agua en la bandeja secundaria demuestra que el drenaje primario falló, y el flotador existe para apagar el equipo antes de que esa agua llegue al espacio habitado; puentearlo eliminó la única protección y permitió el daño al techo. La reparación es restituir la seguridad, eliminar la obstrucción que causó el desbordamiento y comprobar mediante prueba que el interruptor realmente corta el circuito de control.

    Ref. QB-7FXC7UFuente: NATE Air Conditioning Service knowledge areas, condensate management and safety devicesReportar un problema con esta pregunta

14. 14. Una sección de ventilador interior aspira el aire a través del serpentín, por lo que la bandeja de condensado queda en presión negativa. La línea de drenaje primaria está comprobadamente libre y con pendiente correcta, pero la bandeja se desborda cuando el ventilador funciona y drena bien cuando está apagado. ¿Cuál es la causa más probable?

    • A.El serpentín es muy grande para el ventilador
    • B.El material de la línea no resiste condensado
    • C.El drenaje carece de una trampa con sello adecuado✓ Respuesta
    • D.La carga alta genera más condensado del normal

    En una disposición de aspiración la bandeja queda por debajo de la presión atmosférica mientras el ventilador funciona, así que sin una trampa lo bastante profunda para mantener el sello de agua contra esa presión negativa, el aire entra por la salida del drenaje y el condensado no puede salir. El patrón —desborde solo con el ventilador en marcha y drenaje libre al pararlo— es la firma de una trampa ausente o insuficiente.

    Ref. QB-MX2J9RFuente: NATE Air Conditioning Service knowledge areas, condensate drainage on draw-through (negative pressure) drain pansReportar un problema con esta pregunta

15. 15. Tras trabajos de la compañía eléctrica en la acometida trifásica del edificio, el compresor scroll de una unidad de azotea funciona ruidosamente, consume una corriente muy inferior a su carga nominal y casi no genera diferencia entre las presiones de succión y descarga. ¿Cuál es la falla y cuál es la corrección correcta?

    • A.La unidad perdió una fase; cambiar los fusibles
    • B.El compresor gira al revés; invertir dos fases✓ Respuesta
    • C.El sistema tiene carga baja; añadir refrigerante
    • D.El compresor falló internamente; reemplazarlo

    Un scroll trifásico girando al revés no puede comprimir: las espirales se desacoplan en vez de sellar, no se desarrolla diferencial de presión, el motor hace poco trabajo y el amperaje cae por debajo del nominal, además de sonar fuerte. Como el sentido de giro de un motor trifásico lo fija la secuencia de fases, intercambiar dos líneas lo invierte, y debe corregirse pronto porque la operación inversa prolongada daña el juego de espirales.

    Ref. QB-4FVCPQFuente: NATE Air Conditioning Service knowledge areas, compressor diagnostics (scroll reverse rotation on three-phase power)Reportar un problema con esta pregunta

16. 16. Un propietario se queja de un fuerte golpe sordo en el plenum de suministro cada vez que el ventilador arranca y cada vez que se detiene. Las presiones de refrigerante, el sobrecalentamiento, el subenfriamiento y el amperaje del ventilador son normales. ¿Cuál es la causa más probable?

    • A.Una válvula de expansión termostática oscilando
    • B.Ruido por velocidad del aire en los difusores
    • C.Paneles de ducto sin refuerzo que se flexionan✓ Respuesta
    • D.El compresor golpeando líquido al arrancar

    Un golpe que ocurre justo al arrancar y parar el ventilador está ligado al cambio de presión en el ducto, no al circuito de refrigerante, y un panel plano y amplio sin refuerzo salta entre dos formas al subir y bajar la presión. La solución es rigidizarlo mecánicamente —quiebre cruzado, refuerzos o soportes—, y las lecturas normales del lado de refrigerante descartan ruido de compresor o de válvula.

    Ref. QB-NXDVESFuente: NATE Air Conditioning Service knowledge areas, noise and vibration analysis in air distribution systemsReportar un problema con esta pregunta

17. 17. Un sistema al que se le acaba de pesar la carga tras una evacuación correcta funciona con presión de descarga alta y subenfriamiento alto, mientras el sobrecalentamiento es normal. ¿Qué debe investigar el técnico antes de tocar la carga?

    • A.El ajuste del anticipador de calor del termostato
    • B.Rechazo del condensador: serpentín, ventilador, aire✓ Respuesta
    • C.El estado del aislamiento de la línea de succión
    • D.El filtro interior y la velocidad del ventilador

    Todo lo que impide al condensador rechazar calor —serpentín sucio, ventilador lento o averiado, o aire de descarga recirculando al serpentín— eleva la temperatura y la presión de condensación y acumula líquido en el serpentín, por eso el subenfriamiento sube aunque la carga sea correcta: el mismo cuadro que da una sobrecarga. Como la carga se pesó según una longitud de línea conocida, hay que comprobar el lado de aire del condensador antes de retirar refrigerante, o se dejará corto un sistema bien cargado.

    Ref. QB-5F8QURFuente: NATE Air Conditioning Service knowledge areas, refrigerant-system diagnostics (condenser airflow versus overcharge)Reportar un problema con esta pregunta

18. 18. Tras un cambio apresurado de compresor, un sistema funciona con presión de descarga muy superior a la que produciría la temperatura exterior, subenfriamiento en el rango bajo de lo normal y una temperatura de saturación de condensación muy por encima del aire exterior. El condensador está limpio y la carga se pesó. ¿Cuál es la causa más probable?

    • A.Gases incondensables quedaron en el sistema✓ Respuesta
    • B.La línea de succión es pequeña para el tramo
    • C.El sistema tiene exceso de carga de refrigerante
    • D.El dispositivo de medición es muy pequeño

    Los incondensables se acumulan en el lado alto y aportan su propia presión parcial, por lo que la presión de descarga y la temperatura de saturación derivada quedan muy por encima de la temperatura a la que realmente opera el condensador: esa brecha con el ambiente es la señal. Una sobrecarga también subiría la descarga pero elevaría el subenfriamiento; aquí lo correcto es recuperar, evacuar a vacío profundo verificado con vacuómetro de micrones y recargar por peso.

    Ref. QB-JXBVWNFuente: NATE Air Conditioning Service knowledge areas, refrigerant-system diagnostics (non-condensables in the high side)Reportar un problema con esta pregunta

19. 19. Las instrucciones de instalación de un manejador de aire indican una presión estática externa total máxima de 0.5 in. w.c. El técnico mide 0.95 in. w.c. de estática externa total, y la mayor parte de la lectura aparece en el lado de retorno del ventilador. ¿Cuál es el siguiente paso correcto?

    • A.Subir la velocidad del ventilador hasta el diseño
    • B.Medir la caída en cada componente de retorno✓ Respuesta
    • C.Reemplazar el motor del ventilador por otro
    • D.Añadir refrigerante para compensar el flujo

    La estática externa total indica que hay una restricción pero no dónde, así que el diagnóstico continúa midiendo la caída en cada componente hasta hallar y corregir el causante. Subir la velocidad del ventilador solo enmascara el problema —aumenta ruido y consumo sin eliminar la restricción— y la carga de refrigerante no remedia una falla del lado de aire.

    Ref. QB-2F6QBNFuente: NATE Air Conditioning Service knowledge areas, airside diagnostics and static pressure measurementReportar un problema con esta pregunta

20. 20. Al diagnosticar una unidad condensadora que ha disparado dos veces su protección contra sobrecorriente, el técnico abre la caja de terminales del compresor y encuentra terminales descoloridas y con arco, aislamiento derretido y residuos de aceite alrededor de la placa de terminales. ¿Cuál es la acción correcta?

    • A.Mantenerla bloqueada y reemplazar el compresor✓ Respuesta
    • B.Instalar una protección de mayor capacidad
    • C.Reenergizar un momento para ver cuál arquea
    • D.Limpiar las terminales, reponer y hacerla operar

    El arqueo en una placa de terminales hermética con aceite presente es un peligro de expulsión de terminal: una terminal dañada puede salir disparada bajo la presión del sistema y liberar aceite caliente y refrigerante hacia el técnico, por lo que el equipo debe permanecer apagado y bloqueado en vez de rearrancarse para observar. El disparo repetido de la protección reporta una falla real, y aumentar su capacidad para mantener funcionando una unidad dañada elimina el dispositivo que limita el daño.

    Ref. QB-BP2C23Fuente: NATE Air Conditioning Service knowledge areas, service safety and electrical troubleshooting (hermetic terminal failures)Reportar un problema con esta pregunta

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