20 道空调部件与运行练习题及答案

NATE 暖通空调认证考试练习的全部空调部件与运行练习题，附正确答案和简短解析。

1. 技师将一台涡旋压缩机与容量相近的往复(活塞)式压缩机作比较。下列哪项正确描述了涡旋压缩机的正常工作方式?
- A.它无法做成全封闭结构,必须由电机通过皮带驱动。
- B.它靠弹簧簧片式吸气阀和排气阀工作,每个行程开闭。
- C.它在固定涡旋盘与绕行涡旋盘之间连续压缩制冷剂。✓ 答案
- D.它每转只有半圈在做泵送,因此排气流量脉动很大。
涡旋压缩机中,固定涡旋盘与绕行涡旋盘之间形成的气腔被不断向中心推移并压缩,因此不需要吸气簧片阀和排气簧片阀。这种连续、余隙极小的压缩方式使排气更平稳、容积效率更高,也比依靠簧片阀(易被液体打坏)的往复式压缩机更能承受少量液体。
编号 QB-JAE4KP依据： NATE Air Conditioning Service knowledge areas, System Components — compressors (scroll and reciprocating)报告此题的问题
2. 液态制冷剂进入压缩机气缸或涡旋盘组件为什么具有破坏性?
- A.液态制冷剂会在气缸内结冰,并堵死压缩机排气口。
- B.液态制冷剂带电,会使电机绕组对地短路并烧毁。
- C.液体沸腾会使排气温度升高到足以熔化簧片阀。
- D.液体不可压缩,会打坏阀片,并冲掉轴承上的油膜。✓ 答案
压缩机是为压缩气体而设计的。液体不能被压缩,因此液击会对阀片、活塞、连杆和涡旋齿面产生极大的机械冲击力;同时液态制冷剂会溶解并冲走油膜,造成轴承磨损和润滑油稀释。气液分离器、正确的充注量、足够的风量和正常工作的曲轴箱加热器,都是为了防止液体进入压缩机。
编号 QB-3TK96Q依据： NATE Air Conditioning Service knowledge areas, System Components — compressors and compressor protection报告此题的问题
3. 室外机上的曲轴箱加热器在压缩机停机期间起什么作用?
- A.它防止室外盘管在寒冷天气里结霜和结冰。
- B.它使润滑油保温,防止制冷剂迁移进曲轴箱。✓ 答案
- C.它预热制冷剂,使启动时高压能迅速建立。
- D.它给运行电容保温,使容量保持在允许偏差内。
系统停机后,制冷剂会向温度最低的部位迁移,并很容易被润滑油吸收。曲轴箱加热器使油温高于制冷剂在其中冷凝的温度,因此启动时曲轴箱内不会突沸起泡,压缩机也不会失去润滑或发生液击。
编号 QB-KASERQ依据： NATE Air Conditioning Service knowledge areas, System Components — electrical components and crankcase heaters报告此题的问题
4. 某分体式系统在吸气管上装有气液分离器。它在正常运行中如何保护压缩机?
- A.它抬高吸气压力,使压缩机的压缩比始终较低。
- B.它在高压侧储存多余液体,供给节流装置使用。
- C.它在气体进入压缩机之前滤除其中的酸性物和水分。
- D.它截留蒸发器流出的液体,使压缩机吸入气体。✓ 答案
气液分离器是装在蒸发器与压缩机之间的低压侧容器。液体积存在底部,气体从顶部经 J 形管吸出,J 形管底部的小计量孔以压缩机能够承受的速率把润滑油和少量液体带回。在高压侧储存可变液体量则是储液器的功能,而不是气液分离器的功能。
编号 QB-YSH9NK依据： NATE Air Conditioning Service knowledge areas, System Components — refrigerant-circuit accessories (accumulator and receiver)报告此题的问题
5. 在充注量正确的风冷系统中,随着室外空气温度升高,冷凝器内会发生什么变化?原因是什么?
- A.冷凝压力不变,因为它由压缩机的排量决定。
- B.冷凝温度下降,因为风机送入的空气密度更大。
- C.冷凝温度和高压升高,因为进风温度变得更高。✓ 答案
- D.冷凝压力下降而过冷度升高,因为排出的热量更多。
只有当制冷剂温度高于进风温度时,热量才会从制冷剂传给空气,传热速率取决于这一温差以及盘管面积和风量。进风变热时,冷凝温度(以及相应的高压)会随之上升,直到温差重新大到足以排出压缩机和蒸发器所加入的热量。
编号 QB-GAQE8M依据： NATE Air Conditioning Service knowledge areas, System Components — outdoor coils and the basic cooling cycle报告此题的问题
6. 系统运行时,室外盘管被杨絮和灰尘堵塞。这会对冷凝器的运行产生什么影响?
- A.高压下降而吸气压力上升,压缩机电流也下降。
- B.高压保持不变,过冷度降为零,蒸发器出现满液。
- C.冷凝温度和高压升高,压缩比增大,制冷量随之下降。✓ 答案
- D.冷凝风机会自动补偿,机组运行状况保持不变。
冷凝器脏堵会同时减少风量和有效换热面积,盘管无法在正常温差下把热量排出。制冷剂只能在更高温度下冷凝,高压和压缩比升高,容积效率和制冷量下降,排气温度升高,电机电流增大。正确做法是清洗盘管以恢复换热面积,而不是加注制冷剂。
编号 QB-ZSVKTM依据： NATE Air Conditioning Service knowledge areas, System Components — outdoor coils and planned mechanical maintenance报告此题的问题
7. 为什么需要在室外温度较低时仍进行机械制冷的系统,要装设通过循环启停或降速冷凝风机来实现的冷凝压力(低环境温度)控制?
- A.否则冷凝风机的电机轴承会在冷空气中卡死。
- B.否则冷凝压力过低,节流装置向蒸发器供液不足。✓ 答案
- C.否则室外盘管会结冰,需要进入除霜循环。
- D.否则高压会升得过高,触发高压保护开关。
节流装置的推动力来自液管与蒸发器之间的压差。天气凉时冷凝器散热过于容易,冷凝压力急剧下降,这一推动压差随之消失,蒸发器供液不足,吸气压力和过热度失稳,液体可能返回压缩机。通过循环启停或降低冷凝风机转速维持冷凝压力,节流装置才能正常工作。
编号 QB-HA3SDN依据： NATE Air Conditioning Service knowledge areas, System Components — low-ambient and head-pressure controls报告此题的问题
8. 系统制冷运行时,滤网积尘严重使通过室内盘管的风量大幅减少。盘管为什么最终会结冰?
- A.吸热减少,盘管温度降到冰点以下,冷凝水结冰。✓ 答案
- B.风机转速下降而压缩机转速上升,使盘管供液过多。
- C.节流装置完全关闭,把液体封在盘管内并冻结。
- D.风量减少使盘管温度升高,冷凝水汽化后再结冰。
蒸发温度由空气带来的热量与压缩机带走的热量之间的平衡决定。风侧供热不足时,制冷剂便在更低的压力和温度下蒸发;一旦盘管表面温度低于冰点,冷凝水就结冰而不再排走,不断增厚的冰层又进一步阻挡风量,形成恶性循环,最终还可能导致液体回到压缩机。
编号 QB-6TN9PT依据： NATE Air Conditioning Service knowledge areas, System Components — indoor coils and air-side components报告此题的问题
9. 在抽吸式(风机位于盘管下游)空气处理机组中,盘管位于风机上游。冷凝水排水管为什么必须做出合格的存水弯,排水管为什么必须朝远离机组的方向找坡?
- A.存水弯防止盘管泄漏时制冷剂气体从排水管跑掉。
- B.存水弯抬高水位使接水盘满水排得更快;找坡防下垂。
- C.接水盘处于负压,没有存水弯时风机会从排水口吸入空气。✓ 答案
- D.它防止风机出口正压把盘中的水压回盘管里去。
抽吸式布置中风机位于盘管下游,因此盘管和接水盘处在负压区。没有存水弯的排水口等于又开了一个回风口:空气被从管中吸入,水就积在盘里。具有足够水封高度的存水弯挡住这股气流,而排水管全程向下的坡度让重力把冷凝水带走。
编号 QB-PAUE9U依据： NATE Air Conditioning Service knowledge areas, System Components — indoor coils and condensate management报告此题的问题
10. 某室内盘管及其接水盘安装在有吊顶的居住空间上方的阁楼里。该安装中冷凝水浮球(安全)开关的作用是什么?
- A.它打开旁通,把冷凝水引到备用接水盘继续制冷。
- B.它只断开室外风机的动力电路,而室内风机继续运行。
- C.它只发出声光报警,接线上不能中断设备的运行。
- D.它在接水盘溢水之前断开低压控制回路使机组停机。✓ 答案
当盘管位于有装修的居住空间上方时,溢水会损坏建筑,因此安装中要设二次保护:备用接水盘或备用排水管,再加上串接在低压制冷控制回路中的浮球开关。水位升高时,开关断开控制回路,系统停止产生冷凝水——这是安全保护停机,而不是继续运行的旁通。
编号 QB-EY8MAZ依据： NATE Air Conditioning Service knowledge areas, System Components — condensate management and safety controls报告此题的问题
11. 某分体式系统室内盘管使用热力膨胀阀。在该系统上,制冷剂侧的哪一项测量才是判断充注量的有效依据?为什么?
- A.仅看吸气压力,因为该阀把液管压力固定住了。
- B.蒸发器过热度,因为该阀在出厂设定后开度固定不变。
- C.液体过冷度,因为该阀把过热度维持得几乎不变。✓ 答案
- D.压缩机电流,因为有该阀后压力读数没有意义。
热力膨胀阀按其过热度设定值向蒸发器供液,因此无论系统偏少还是偏满,测得的过热度都相差不大。随充注量变化的是积存在冷凝器中的液体量,它体现为液体过冷度——这正是热力膨胀阀系统的厂家充注程序以过冷度为依据、并按厂家规定值充注的原因。
编号 QB-WF3FQY依据： NATE Air Conditioning Service knowledge areas, System Components — variable metering devices (TXV) and charging method报告此题的问题
12. 在采用固定孔板(节流片)或毛细管节流的系统中,蒸发器过热度如何变化?这对确定充注量意味着什么?
- A.过热度没有意义,只需按铭牌规定称重充注,不再调整。
- B.无论负荷如何过热度都不变,只能用过冷度判断。
- C.系统过充时过热度升高,充注不足时过热度降低。
- D.过热度随工况和充注量变化,要对照目标过热度表。✓ 答案
固定节流件没有反馈调节能力:压差推多少就通过多少。负荷低或充注不足时,盘管有更大一段处于干区,过热度升高;负荷高或充注偏多时,盘管更多地被液体占据,过热度降低。正因为在这类系统中过热度直接随充注量变化,它才是充注依据,并需对照厂家按当时工况给出的目标过热度表来判读。
编号 QB-DYV95Y依据： NATE Air Conditioning Service knowledge areas, System Components — fixed metering devices and charging method报告此题的问题
13. 某蒸发器通过带等长分液毛细管的分液头供液。它的膨胀阀为什么需要外平衡管?该管接在什么位置?
- A.因盘管有压降,平衡管接在感温包下游吸气管上。✓ 答案
- B.它从分液头向感温包供给液态制冷剂以便测温。
- C.它把制冷剂旁通过阀,用来加快系统的启动过程。
- D.它在停机期间平衡高低压,并且接在液管上使用。
膨胀阀是以感温包压力(开阀)与蒸发压力加弹簧力(关阀)相平衡来工作的。如果它感受的是自身出口压力,分液头和盘管的压降就会被误认为额外过热度,导致阀过量供液。外平衡管把盘管出口的真实压力引到膜片上,并接在感温包下游的吸气管上,以免干扰感温包的测温。
编号 QB-VFQ4JX依据： NATE Air Conditioning Service knowledge areas, System Components — variable metering devices, distributors and external equalizers报告此题的问题
14. 热力膨胀阀的感温包应当如何、装在吸气管的什么位置?
- A.装在水平吸气管的底部,以便与管内积存的油接触。
- B.装在竖直吸气立管下部,不做保温以感受环境温度。
- C.绑在干燥过滤器下游的液管上,并在外面做好保温。
- D.卡紧在水平吸气管上方10点或2点位置,然后做好保温。✓ 答案
感温包必须只测量离开蒸发器的制冷剂蒸气温度。润滑油和液体沿管子底部流动,装在底部的感温包读数会失真;卡箍松动或未保温的感温包则读到周围空气温度。装在水平管段上方、保证金属对金属的紧密接触并在外面加保温,才能得到真实读数,避免感温包位置不当造成的振荡供液或过量供液。
编号 QB-CYHXXW依据： NATE Air Conditioning Service knowledge areas, System Components — TXV bulb location and installation报告此题的问题
15. 某分体式系统的连接管路很长,从地下室空气处理机组到屋顶冷凝机组之间有一段很高的吸气立管。为什么在这种安装中吸气管管径至关重要?
- A.吸气管管径越粗回油越好,因为油在粗管中更容易流回。
- B.吸气管管径必须与液管相同,使两者压降相等。
- C.气流速度必须足够高,才能把油沿立管带回压缩机。✓ 答案
- D.节流装置孔径由吸气管管径决定,两者必须完全匹配。
润滑油随制冷剂离开压缩机,只有当回气流速足够高、能把油带走时才能回来;在重力与之相反的竖直立管上最难做到。管径过大流速下降,油就滞留;管径过小摩擦阻力增大,到达压缩机的气体压力和密度降低,制冷量随之损失。管径以及是否需要设置回油弯,应按设备厂家针对实际管长和高差给出的连接管资料确定。
编号 QB-UFCSCW依据： NATE Air Conditioning Service knowledge areas, System Components — line sets, line sizing and oil return报告此题的问题
16. 分体式系统的吸气管保温缺失、被压扁或被水浸透时,会出现什么情况?
- A.吸气压力急剧下降,压缩机因低压保护频繁启停。
- B.低温管路吸热,制冷量白白损失,管外还会结露滴水。✓ 答案
- C.运行状况不变,保温只是保护铜管不受机械损伤。
- D.制冷剂在吸气管中进一步过冷,使系统制冷量提高。
吸气管中流动的是低温蒸气,它在通往压缩机途中吸收的任何热量都是没有送到室内的制冷量,同时还会抬高压缩机吸气温度。被水浸透或压扁的保温材料已基本失去隔热能力,由此产生的凝露会滴到建筑构件上并使保温层长期潮湿,因此损坏的吸气管保温应予更换,而不是简单地用胶带缠一下。
编号 QB-BY6MSV依据： NATE Air Conditioning Service knowledge areas, System Components — line sets and insulation报告此题的问题
17. 正在给一台家用分体系统安装液管干燥过滤器。它在正常运行中起什么作用?安装方向如何确定?
- A.它捕集水分、酸和杂质,箭头指向节流装置方向。✓ 答案
- B.它把润滑油从制冷剂中分离,箭头指向冷凝器方向。
- C.它在膨胀阀前把液体蒸发成气体,箭头指向压缩机。
- D.它用来储存多余的液态制冷剂,安装方向无关紧要。
干燥过滤器中的干燥剂和滤材保护的是系统中最细小的通道——节流装置,同时通过吸附水分和酸来保护润滑油,因此必须装在节流装置上游,且箭头顺着流向。由于干燥过滤器本身是一个刻意设置但很小的阻力件,运行中若在其两端出现明显温差,说明它已经堵塞,需要更换。
编号 QB-TFZE7V依据： NATE Air Conditioning Service knowledge areas, System Components — refrigerant-circuit accessories (filter-driers)报告此题的问题
18. 某压缩机检修阀的阀杆被完全旋入,压在前座上。这一动作实现了什么?该阀正常运行时应处于什么位置?
- A.前座把压缩机与系统隔断,正常运行位置是后座。✓ 答案
- B.前座和后座都保持系统连通,区别只在接口不同。
- C.前座把压缩机泄放到大气中,也是正常运行位置。
- D.前座把检修口与系统连通,并且它就是正常运行位置。
阀处于前座时,通往系统的通道被封死,此时运行压缩机不是把排气憋死,就是把吸气抽成真空,两者都会造成损坏。后座是运行位置,因为它接通系统流路并封闭检修口;把阀杆从后座稍旋出的中间位置则打开检修口,使系统仍在运行的同时可以用压力表读取系统压力。
编号 QB-AYT9MU依据： NATE Air Conditioning Service knowledge areas, System Components — service valves and their positions报告此题的问题
19. 某制冷系统的墙装温控器安装在下午会被阳光照射的外墙上,并且靠近一个送风口。这一安装位置会怎样影响系统的正常运行?
- A.它测到的温度不能代表房间,导致设备频繁启停。✓ 答案
- B.只要温控器安装水平、接线正确,就不会有影响。
- C.压缩机会连续运行,但房间仍精确保持在设定值。
- D.它只影响制热,制冷指令来自室外机因而不受影响。
温控器是用一个点的温度来控制整个系统的,因此它必须感受能代表活动区域的空气:应装在内墙上,避开直射阳光和气流,远离送风口、门、灯具、电器以及外墙传热。阳光照在外壳上会让它发出住宅并不需要的制冷指令;送风直吹又会使它提前满足而中断运行周期。两种情况都会使房间不舒适,同时设备启停混乱。
编号 QB-SFN42U依据： NATE Air Conditioning Service knowledge areas, System Components — thermostats and control location报告此题的问题
20. 在充注制冷剂之前对系统进行深度抽真空,从物理上到底完成了什么?
- A.它把系统充压,以便查出钎焊口和喇叭口的泄漏。
- B.它冷却压缩机绕组,使首次启动时的电流更小。
- C.它把压力降到水在常温下沸腾,并抽走不凝气体。✓ 答案
- D.它把干燥氮气抽入系统中,用来置换掉里面的水分。
压力越低,水的沸点越低,因此把系统抽到足够深的真空,可以把系统内的液态水变成蒸气被真空泵抽走,同时也抽走空气和其他不凝性气体。不凝性气体会积聚在冷凝器中抬高冷凝压力,水分则会侵蚀润滑油并可能在节流装置处结冰——这正是充注前必须先回收、抽到经仪表确认的深真空并做保压(升压)检查,而绝不能用制冷剂吹扫排空的原因。
编号 QB-ZZJE3H依据： NATE Air Conditioning Service knowledge areas, Installation — evacuation and charging报告此题的问题

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1. 技师将一台涡旋压缩机与容量相近的往复(活塞)式压缩机作比较。下列哪项正确描述了涡旋压缩机的正常工作方式?

2. 液态制冷剂进入压缩机气缸或涡旋盘组件为什么具有破坏性?

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11. 某分体式系统室内盘管使用热力膨胀阀。在该系统上,制冷剂侧的哪一项测量才是判断充注量的有效依据?为什么?

12. 在采用固定孔板(节流片)或毛细管节流的系统中,蒸发器过热度如何变化?这对确定充注量意味着什么?

13. 某蒸发器通过带等长分液毛细管的分液头供液。它的膨胀阀为什么需要外平衡管?该管接在什么位置?

14. 热力膨胀阀的感温包应当如何、装在吸气管的什么位置?

15. 某分体式系统的连接管路很长,从地下室空气处理机组到屋顶冷凝机组之间有一段很高的吸气立管。为什么在这种安装中吸气管管径至关重要?

16. 分体式系统的吸气管保温缺失、被压扁或被水浸透时,会出现什么情况?

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18. 某压缩机检修阀的阀杆被完全旋入,压在前座上。这一动作实现了什么?该阀正常运行时应处于什么位置?

19. 某制冷系统的墙装温控器安装在下午会被阳光照射的外墙上,并且靠近一个送风口。这一安装位置会怎样影响系统的正常运行?

20. 在充注制冷剂之前对系统进行深度抽真空,从物理上到底完成了什么?

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