NATE 暖通空调认证考试练习

NATE 考试的备考方法

先把制冷循环建立起来，而且要把它当成一个「故事」来讲，而不是当成一张图去背。跟着制冷剂在回路里走一圈，把它在每个部件处的压力、温度和状态变化大声说出来：压缩机把压力和温度升高，冷凝器排出热量、让蒸气变成液体，节流装置把压力降下来、使液体能够在低温下沸腾，蒸发器吸收热量、让液体变回蒸气。当这段叙述变成本能之后，过热度和过冷度就不再是两个定义，而变成了两个「位置」——过热度是在制冷剂沸腾结束之后测量的，它反映蒸发器和充注量的状况；过冷度是在冷凝结束之后测量的，它反映冷凝器和充注量的状况。专项科目里几乎每一道题，都是这个循环的具体应用。

接着要练习区分那些症状相同的故障，因为专项科目的题目正是照这个思路出的。单看吸气压力偏低，几乎说明不了任何问题：制冷剂不足、液管堵塞、蒸发器风量不足，这三种情况都会出现这一现象。真正能把它们区分开的，是第二个和第三个读数。制冷剂不足往往表现为过热度升高、同时过冷度降低。管路堵塞会让蒸发器「吃不饱」，而冷凝器里仍存有液体，因此过冷度的表现与前者不同。风量不足则是因为送到蒸发器的热量太少而使盘管变冷，它会体现在盘管进出风温差上，而不是体现在充注量上。训练方法是：任取一个症状，列出所有可能导致它的故障，然后指出哪一项测量最能排除掉最多的可能。这才是真正的技能，也正是考试所奖励的能力。

电气部分要单独安排学习时间，而且要把它当作「电路行为」来学，而不是当作零件冷知识来背。要弄清断路、短路和接地各自会对电路造成什么影响，并学会区分控制回路与负载回路，因为现场相当多的「故障」其实只是某个安全保护装置在正常发挥作用。安全开关与负载串联，因此高压开关、限温开关或浮球开关一旦断开，表现出来就是「什么反应都没有」——而接触器线圈损坏或变压器失电，看起来也完全是这个样子。解决之道在于养成一个职业习惯：在判定任何昂贵部件报废之前，先验证应该有电的地方确实有电。电机部分尤其值得重视：要清楚启动电容与运行电容有何不同、什么叫堵转，以及为什么一台转不动的电机会拉很大的电流并使过载保护跳闸。

最后，把作业安全和气流这两个板块当作「最容易被低估、但拿分成本最低」的部分来对待。安全类题目通常并不刁钻，但它们靠的是规则而非临场判断：必须验证电路确实断电而不是想当然，作业前先给电容放电，绝不短接安全保护装置、绝不向大气排放制冷剂，遇到燃烧或一氧化碳方面的问题一律按危及生命的紧急情况处理，而不是当成舒适性投诉。气流部分要理解的是：制冷量取决于有足够的空气流过盘管，因此任何增加阻力的因素——滤网积灰、回风被封堵、软管被压扁、系统选型偏小——都会降低制冷量，并可能导致盘管结冰。静压要当作一个概念来学，而不是当作一个数值：阻力增加会使压降升高、风量下降，正确的处理办法是消除阻力，而不是在别处想办法补偿。