21 Preguntas de Práctica de Normas y reglamentos con Respuestas
Todas las preguntas de práctica de Normas y reglamentos del Examen de práctica de Rigger Nivel I (NCCCO), con la respuesta correcta y una breve explicación.
Comenzar examen de práctica →1. Una maniobra emplea una eslinga de cable de acero, un grillete, el gancho del motón de la grúa y una viga de izaje. ¿Qué correspondencia entre cada elemento y el volumen ASME B30 que lo cubre es correcta?
- A.Eslinga B30.10; grillete B30.26; gancho del motón B30.9; viga de izaje B30.20
- B.Eslinga B30.9; grillete B30.26; gancho del motón B30.10; viga de izaje B30.20✓ Respuesta
- C.Eslinga B30.26; grillete B30.9; gancho del motón B30.20; viga de izaje B30.10
- D.Eslinga B30.9; grillete B30.20; gancho del motón B30.26; viga de izaje B30.10
Cada volumen B30 cubre una clase de equipo y fija sus marcas, su carga nominal y sus requisitos de uso: B30.9 cubre eslingas, B30.26 cubre herrajes desmontables como los grilletes, B30.10 cubre ganchos y B30.20 cubre dispositivos bajo el gancho como las vigas de izaje. El aparejador debe saber qué volumen consultar, porque lo que dice la norma de eslingas no resuelve una duda sobre un grillete o una viga.
Ref. QB-WEZFV9Fuente: ASME B30.9 Slings; ASME B30.10 Hooks; ASME B30.20 Below-the-Hook Lifting Devices; ASME B30.26 Rigging HardwareReportar un problema con esta pregunta
2. ¿Qué grupo de elementos cubre ASME B30.26 Herrajes de Aparejo?
- A.Vigas de izaje, barras separadoras, pinzas para placa, imanes y ventosas de vacío
- B.Ganchos de motón, ganchos de eslinga, ganchos de ahorque y ganchos autoblocantes
- C.Eslingas de cadena de aleación, de cable de acero, de banda sintética y redondas
- D.Grilletes, eslabones, anillos, cáncamos giratorios, cáncamos, tensores y perros de cable✓ Respuesta
B30.26 es el volumen de los herrajes desmontables que van entre el gancho y la carga, y exige que cada uno lleve la identificación del fabricante y su carga nominal. Los demás grupos pertenecen a otros volúmenes: las eslingas a B30.9, los dispositivos bajo el gancho a B30.20 y los ganchos a B30.10.
Ref. QB-FXHYMBFuente: ASME B30.26 Rigging HardwareReportar un problema con esta pregunta
3. Un aparejador amarra una carga a una grúa móvil en una obra. ¿Qué volumen ASME B30 fija los requisitos de la grúa misma, y no del aparejo colgado de su gancho?
- A.ASME B30.20 Dispositivos Bajo el Gancho, porque la grúa iza por medio de su gancho
- B.ASME B30.26 Herrajes de Aparejo, porque el motón de la grúa es un herraje desmontable
- C.ASME B30.5 Grúas Móviles y de Locomotora, que cubre la grúa misma y su operación✓ Respuesta
- D.ASME B30.9 Eslingas, porque el cable de izaje y las eslingas forman un solo sistema
B30.5 es el volumen escrito para grúas móviles y de locomotora, de modo que rige la máquina, mientras que la eslinga, el grillete y cualquier dispositivo bajo el gancho siguen bajo sus propios volúmenes. La distinción importa porque la capacidad de la grúa y la carga nominal del aparejo son dos límites distintos y la maniobra debe respetar ambos.
Ref. QB-XECT2BFuente: ASME B30.5 Mobile and Locomotive CranesReportar un problema con esta pregunta
4. Según las reglas de aparejo de OSHA, ¿qué fija la carga máxima que puede aplicarse a una eslinga u otro elemento de aparejo?
- A.La carga de trabajo segura recomendada que indica su marca de identificación fijada✓ Respuesta
- B.La mayor carga que ya ha izado antes sin daño visible ni alargamiento permanente
- C.El valor estampado en el grillete del extremo de la pierna, que rige todo el aparejo
- D.La carga nominal del gancho de la grúa del que cuelga, que rige todo el conjunto
Tanto la regla de industria general como la de construcción vinculan el límite de trabajo a la carga de trabajo segura recomendada que figura en la identificación fijada al propio equipo, y prohíben superarla. Lo que se izó antes no prueba nada, porque una eslinga puede haberse sobrecargado y dañado por dentro sin mostrarlo, y la capacidad de un gancho o grillete del conjunto no eleva la de la eslinga.
Ref. QB-CXFY48Fuente: OSHA 29 CFR 1910.184; OSHA 29 CFR 1926.251Reportar un problema con esta pregunta
5. En una obra de construcción se usan eslingas, grilletes y cable de acero para manejo de materiales. ¿Qué norma de OSHA fija los requisitos de ese equipo de aparejo?
- A.29 CFR 1926.251, que cubre el equipo de aparejo para manejo de materiales en construcción✓ Respuesta
- B.29 CFR 1926.1431, que cubre todo el aparejo colgado de equipo de izaje en construcción
- C.29 CFR 1910.184, que cubre las eslingas en cualquier industria donde se usen
- D.29 CFR 1910.184 para las eslingas y 29 CFR 1926.1431 para los herrajes unidos a ellas
La Parte 1926 es la norma de construcción de OSHA, y 1926.251 es la sección escrita para el equipo de aparejo usado en el manejo de materiales en obra. La Parte 1910 es la norma de industria general, y 1926.1431 trata el izaje de personal, no el aparejo común de materiales.
Ref. QB-UEATH7Fuente: OSHA 29 CFR 1926.251Reportar un problema con esta pregunta
6. ¿Qué cubre OSHA 29 CFR 1910.184?
- A.Las plataformas de personal y el izaje de empleados con grúas en la industria general
- B.Los dispositivos bajo el gancho y las vigas estructurales colgadas del gancho de la grúa
- C.Las eslingas usadas en la industria general para manejar material junto con otros equipos✓ Respuesta
- D.Todo herraje de aparejo usado en construcción, incluidos grilletes y cáncamos de izaje
1910.184 pertenece a la norma de industria general de OSHA y está escrita para las eslingas usadas junto con otros equipos de manejo de materiales, abarcando cadena de aleación, cable de acero, malla metálica, cuerda de fibra natural y sintética y banda sintética. El aparejo en construcción se rige por 1926.251, por lo que el aparejador debe saber en qué ámbito trabaja.
Ref. QB-DXTAA9Fuente: OSHA 29 CFR 1910.184Reportar un problema con esta pregunta
7. Según ASME B30.9, ¿qué debe comunicar al usuario la identificación de una eslinga?
- A.El nombre o marca del fabricante, las cargas nominales por tipo de amarre y su tamaño✓ Respuesta
- B.La resistencia última de rotura del material y el factor de diseño usado para calcularla
- C.La familia química de la fibra, el país de fabricación y el peso propio de la eslinga
- D.La fecha de fabricación, el número de serie y el nombre de quien la probó por última vez
La identificación existe para que el aparejador ajuste la eslinga a la maniobra sin consultar nada más, por eso lleva el nombre o marca del fabricante, la carga nominal de cada tipo de amarre con el ángulo en que se basa, el tamaño o diámetro de la eslinga y el número de piernas. La resistencia de rotura y el factor de diseño son datos de diseño, no de trabajo, y usarlos llevaría a cargar la eslinga muy por encima de su valor nominal.
Ref. QB-VEN5Q8Fuente: ASME B30.9 SlingsReportar un problema con esta pregunta
8. La identificación de una eslinga redonda sintética se ha borrado y ya no puede leerse. ¿Qué exige ASME B30.9?
- A.La cuadrilla puede copiar las cifras de otra eslinga igual del mismo color y diámetro
- B.Cualquier persona competente puede escribir la carga nominal en una etiqueta nueva
- C.La eslinga sale de servicio y solo el fabricante o una persona calificada repone la marca✓ Respuesta
- D.La eslinga puede seguir trabajando a la mitad de su carga marcada hasta recibir otra etiqueta
Una eslinga sin identificación o con ella ilegible no debe usarse, porque ya nada en la eslinga dice al aparejador cuál es su carga nominal en el amarre previsto. B30.9 deja la reposición de esa marca en manos del fabricante o de una persona calificada, los únicos que pueden devolverle la calificación con que fue fabricada y probada; en las eslingas redondas el color de la funda es una comodidad, no una capacidad.
Ref. QB-AXRAS5Fuente: ASME B30.9 SlingsReportar un problema con esta pregunta
9. Según OSHA 29 CFR 1910.184, ¿qué debe indicar la identificación permanente y duradera de una eslinga de cadena de acero de aleación?
- A.El grado, la resistencia de rotura, el factor de diseño y el país de fabricación
- B.El tamaño, el grado, la capacidad nominal y el largo útil de la eslinga armada✓ Respuesta
- C.El largo útil, la dirección del fabricante, el peso propio y la capacidad nominal
- D.El tamaño, la fecha de fabricación, la carga de prueba y el número de activo
Las eslingas de cadena de aleación deben llevar una marca permanente y duradera con tamaño, grado, capacidad nominal y largo útil, y una eslinga sin esa marca no debe usarse. Esos cuatro datos son justo lo que el aparejador necesita junto a la carga: tamaño y grado identifican la cadena, la capacidad fija el límite de trabajo y el largo útil dice si la eslinga cumple la geometría de la maniobra.
Ref. QB-SEK575Fuente: OSHA 29 CFR 1910.184Reportar un problema con esta pregunta
10. Según ASME B30.26, ¿qué identificación debe llevar un herraje de aparejo como un grillete o un tensor?
- A.La fecha de fabricación junto con el factor de diseño usado para su carga nominal
- B.El número de catálogo junto con la resistencia última de rotura del elemento
- C.El nombre del fabricante junto con la carga de prueba y el grado del material
- D.El nombre o la marca del fabricante junto con la carga nominal del elemento✓ Respuesta
B30.26 exige que el fabricante marque el herraje con su nombre o marca y con su carga nominal, para que el aparejador lea el límite de trabajo en la pieza que tiene en la mano en vez de deducirlo del tamaño. Un herraje sin identificación legible no puede demostrarse dentro de su capacidad y por eso no puede emplearse en la maniobra.
Ref. QB-RYGS3BFuente: ASME B30.26 Rigging HardwareReportar un problema con esta pregunta
11. Según ASME B30.20, ¿qué debe ir marcado en un dispositivo bajo el gancho y cómo afecta eso a la capacidad disponible para la carga?
- A.Carga nominal y factor de diseño; su peso ya viene descontado de la carga nominal
- B.Carga nominal, peso propio del dispositivo y fabricante; ese peso resta capacidad✓ Respuesta
- C.Carga nominal y fecha de prueba; su peso se cuenta solo si supera las 500 lb
- D.Carga nominal y número de serie; el dispositivo cuelga libre y no resta capacidad
B30.20 exige marcar el dispositivo para que el usuario lea su carga nominal, su peso propio y quién lo fabricó, y solo permite usarlo en la configuración para la que fue diseñado. El peso marcado importa porque una viga de izaje o una barra separadora cuelga del gancho junto con la carga, de modo que consume parte de la capacidad del equipo antes incluso de amarrar la carga.
Ref. QB-9GPXNBFuente: ASME B30.20 Below-the-Hook Lifting DevicesReportar un problema con esta pregunta
12. Una cuadrilla necesita un eslabón de unión y un trabajador ofrece uno doblado en el taller con varilla roscada. Según OSHA 29 CFR 1926.251, ¿qué debe hacer la cuadrilla?
- A.Usar el eslabón del taller solo en esta maniobra y luego etiquetarlo fuera de servicio
- B.Usar el eslabón fabricado y marcado con su carga nominal; los caseros no se admiten✓ Respuesta
- C.Usar el eslabón del taller después de que un soldador certificado lo pruebe y lo marque
- D.Usar el eslabón del taller reducido a la mitad de la carga del eslabón fabricado igual
La regla de aparejo en construcción prohíbe los ganchos y eslabones hechos en obra o taller y los sujetadores improvisados formados con pernos, varillas o material similar, así que un eslabón doblado en el taller no cabe en el aparejo por mucho que se pruebe después. Esa pieza no tiene carga nominal conocida, ni material trazable, ni un fabricante que responda, que es justo lo que garantiza el requisito de marcado.
Ref. QB-SYU49CFuente: OSHA 29 CFR 1926.251Reportar un problema con esta pregunta
13. Según OSHA 29 CFR 1926.251, ¿qué rige los ojales de las eslingas de cuerda de fibra?
- A.Los ojales pueden sustituirse por dos medios cotes si la carga baja de la mitad
- B.Los ojales deben seguir las instrucciones del fabricante y ningún nudo los sustituye✓ Respuesta
- C.Los ojales pueden sustituirse por un as de guía si el chicote se amarra al firme
- D.Los ojales pueden sustituirse por un nudo llano cuando el chicote queda muy corto
Los empalmes de las eslingas de fibra deben hacerse como indique el fabricante de la cuerda, y nunca se acepta un nudo en lugar de un empalme. El nudo dobla bruscamente las fibras y las aplasta entre sí, de modo que elimina buena parte de la resistencia justo donde se lleva la carga, mientras que un empalme bien hecho reparte la carga entre los cordones entrelazados.
Ref. QB-AG2AUCFuente: OSHA 29 CFR 1926.251Reportar un problema con esta pregunta
14. Se usan perros de cable tipo perno en U para hacer un remate en un cable de acero. ¿Cómo deben colocarse?
- A.El perno en U apoya en el chicote muerto y la silleta en el vivo, según la tabla de OSHA✓ Respuesta
- B.El perno en U puede ir a cualquier lado si se reaprietan las tuercas tras la carga
- C.El perno en U apoya en el chicote vivo y la silleta en el muerto, a un colchado
- D.Los perros se alternan a lo largo del remate y se usan dos sin importar el diámetro
La regla es que la parte en U del perro apoya en el chicote muerto y la silleta asienta en el chicote vivo que lleva la carga, y el número y la separación de perros salen de la tabla de OSHA según el diámetro. El perno en U aplasta y deforma lo que sujeta, así que ponerlo en el chicote vivo daña justamente la parte del cable de la que depende la carga.
Ref. QB-PYS4R8Fuente: OSHA 29 CFR 1926.251Reportar un problema con esta pregunta
15. Un taller fabrica una pinza de izaje de diseño especial para un solo trabajo. Según OSHA 29 CFR 1926.251, ¿qué debe ocurrir antes de ponerla en servicio?
- A.Marcarla con el nombre del taller y probarla con el peso de la carga real de la obra
- B.Marcarla con su carga de trabajo segura y probarla al 200 por ciento de su nominal
- C.Marcarla con su carga de trabajo segura y probarla al 125 por ciento de su nominal✓ Respuesta
- D.Guardar su plano de diseño y usarla a no más de la mitad de su carga de diseño
Las garras, ganchos, pinzas y demás accesorios de izaje de diseño especial deben marcarse con su carga de trabajo segura y probarse al 125 por ciento de esa capacidad antes de usarse. Una pieza única no tiene historial de fabricación detrás, así que la prueba de carga y el marcado son lo que da al aparejador una capacidad en la que pueda confiar junto a la carga.
Ref. QB-7GY9B9Fuente: OSHA 29 CFR 1926.251Reportar un problema con esta pregunta
16. Una eslinga de cable de acero es más larga de lo que permite la altura libre disponible. ¿Cómo debe tratarse el sobrante?
- A.Enrollar el sobrante en el vástago del gancho y fijar la punta con un perro de cable
- B.Pasar un perno por el cuerpo de la eslinga y apretarlo, del mismo grado que los herrajes
- C.Hacer un nudo en una pierna para recoger la holgura, lejos de los cantos de la carga
- D.Poner un acortador con carga nominal o tomar una eslinga corta; no valen nudos ni pernos✓ Respuesta
La regla de aparejo en construcción prohíbe acortar una eslinga con nudos, pernos u otros medios improvisados y prohíbe acodar una pierna, así que el sobrante debe recogerse con un herraje hecho para ello o eligiendo una eslinga más corta. Un nudo o un perno fuerza un doblez brusco en el cable y concentra toda la carga en unos pocos alambres, y así falla una eslinga cuya capacidad superaba de sobra la maniobra.
Ref. QB-QY5FW9Fuente: OSHA 29 CFR 1926.251Reportar un problema con esta pregunta
17. Según OSHA 29 CFR 1926.1431, ¿cuándo pueden izarse empleados en una plataforma de personal con equipo cubierto por la norma de grúas de construcción?
- A.Siempre que armar un andamio o traer una canasta elevadora tome más tiempo
- B.Solo donde el trabajo esté a más de 25 ft de altura y ninguna escalera alcance
- C.Siempre que la plataforma esté calificada para los ocupantes y haya un señalero
- D.Solo donde los medios convencionales de acceso sean más peligrosos o imposibles✓ Respuesta
Izar empleados se trata como último recurso: solo se permite donde los medios convencionales de acceso, como un montacargas de personal, una escalera, un andamio o una canasta elevadora, resulten más peligrosos o sean imposibles por el diseño estructural o las condiciones del sitio. La comodidad y el calendario no son razones válidas, porque el equipo fue diseñado para izar material, no personas.
Ref. QB-8GBMGAFuente: OSHA 29 CFR 1926.1431Reportar un problema con esta pregunta
18. Una plataforma de personal con sus ocupantes, sus herramientas y el aparejo va a izarse conforme a OSHA 29 CFR 1926.1431. ¿Qué límite se aplica a esa carga total?
- A.No debe pasar del 80 por ciento, o del 50 por ciento con la pluma extendida
- B.No debe pasar del 75 por ciento de la capacidad nominal de la configuración
- C.No debe pasar del 50 por ciento de la capacidad nominal de la configuración✓ Respuesta
- D.Puede llegar a la capacidad nominal completa, pues la plataforma fue probada
Cuando el personal viaja en la carga, el peso total de la plataforma, los ocupantes, las herramientas, los materiales y el aparejo debe mantenerse en el 50 por ciento o menos de la capacidad nominal para el radio y la configuración en uso. Ese límite a la mitad es un margen adicional deliberado, porque una falla que con material solo sería una caída de carga, con una persona es una muerte.
Ref. QB-VYW4SFFuente: OSHA 29 CFR 1926.1431Reportar un problema con esta pregunta
19. OSHA 29 CFR 1926.1431 exige probar con carga la plataforma de personal y su aparejo en cada obra antes de izar empleados. ¿En qué consiste esa prueba?
- A.Una carga del 125 por ciento de la capacidad de la plataforma, suspendida 5 minutos✓ Respuesta
- B.Una carga del 150 por ciento de la capacidad de la plataforma, suspendida 1 minuto
- C.Una carga del 100 por ciento de la capacidad de la plataforma, suspendida 10 minutos
- D.Una carga del 125 por ciento de la capacidad del equipo, subida y bajada tres veces
La plataforma y su aparejo se cargan al 125 por ciento de la capacidad nominal de la plataforma, con la carga de prueba repartida de forma pareja en el piso, y se mantienen suspendidas cinco minutos. La prueba se repite en cada obra y tras cualquier reparación o modificación, porque comprueba esta plataforma, este aparejo y este montaje, no el diseño en general.
Ref. QB-DG4ACGFuente: OSHA 29 CFR 1926.1431Reportar un problema con esta pregunta
20. Las instrucciones del fabricante de una eslinga dan una carga nominal menor para un amarre que la regla práctica que la cuadrilla usa desde hace años. ¿Cuál rige la maniobra?
- A.Decide el supervisor si las dos cifras difieren en menos del diez por ciento
- B.Manda la regla práctica, porque viene de material de capacitación publicado
- C.Manda la cifra más alta, porque el fabricante deja margen sobre lo que publica
- D.Manda la carga nominal del fabricante en la marca, y la maniobra no la supera✓ Respuesta
Tanto los volúmenes ASME como las reglas de OSHA exigen usar el aparejo dentro de la capacidad asignada por el fabricante y del modo que este previó, y la propia identificación de la eslinga es la fuente de esa cifra. Una regla práctica es una ayuda didáctica pensada para el caso general, mientras que el dato del fabricante refleja la construcción, los herrajes y los ensayos de esa eslinga concreta, así que cuando difieren manda la cifra menor del fabricante.
Ref. QB-YF9ZM8Fuente: ASME B30.9 Slings; OSHA 29 CFR 1910.184Reportar un problema con esta pregunta
21. En los volúmenes ASME B30, ¿qué diferencia hay entre una disposición redactada con 'deberá' y una redactada con 'debería'?
- A.'Deberá' expresa un requisito de cumplimiento obligado y 'debería' una recomendación✓ Respuesta
- B.Ambas expresan requisitos; 'debería' es solo la redacción suave donde el punto es obvio
- C.'Deberá' señala las disposiciones nuevas de la edición y 'debería' las que se conservan
- D.'Deberá' obliga al propietario del equipo y 'debería' obliga al aparejador que trabaja
En los volúmenes B30, 'deberá' introduce un requisito obligatorio, mientras que 'debería' introduce una recomendación cuya conveniencia depende de las circunstancias. Confundirlos falla en ambos sentidos: quien toma una recomendación como obligatoria puede descartar un plan viable, y quien toma un requisito como opcional queda fuera de cumplimiento.
Ref. QB-FY3U28Fuente: ASME B30 seriesReportar un problema con esta pregunta
Otros temas de este examen
Preguntas de práctica elaboradas a partir del temario publicado del examen escrito de Rigger Nivel I de NCCCO y de las prácticas consensuadas de la serie ASME B30 y los reglamentos de aparejos de OSHA. CCO y NCCCO son marcas de la National Commission for the Certification of Crane Operators; este sitio no está afiliado ni respaldado por NCCCO. Este banco cubre únicamente el examen ESCRITO: la certificación Rigger Nivel I exige además un examen práctico presencial para el que ninguna pregunta de opción múltiple puede prepararte, y nada sustituye la práctica supervisada con equipo real. La capacidad sale siempre de la etiqueta de identificación y de la clasificación del fabricante de la eslinga, grillete o dispositivo que tienes en la mano, nunca de una pregunta de práctica. Confirma los requisitos vigentes con NCCCO antes de examinarte. Temario oficial del examen →